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鐵路扣件組裝扣靜剛度試驗(yàn)機(jī)測(cè)試步驟(替代方法)

更新時(shí)間:2020-07-21  瀏覽次數(shù):

試驗(yàn)準(zhǔn)備:

按標(biāo)準(zhǔn)組裝狀態(tài)用扣件將鋼軌固定在枕軌上,支撐鋼軌、使軌枕懸掛在鋼軌上,如圖1.通過(guò)精確切割軌枕或添加平衡桿配重保證荷載P與鋼軌底面垂直。在鋼軌四角對(duì)稱布置四個(gè)位移傳感器測(cè)定鋼軌的垂向位移d值。對(duì)加力架施加向上的力以抵消軌枕和加力架重量對(duì)扣件的影響,將位移傳感器置零,然后卸除向上的力。

如果軌下墊板帶邊棱,墊板的邊棱應(yīng)予以切除以方便墊板抽出,墊板 的軌下部位不應(yīng)切除。

鐵路扣件組裝扣靜剛度試驗(yàn)機(jī)測(cè)試步驟(替代方法) 

扣件系統(tǒng)帶軌下墊板時(shí)的加載和測(cè)試:

9kN/min-11kN/min的恒定加載速率向鋼軌施加荷載,直到軌下墊板剛剛能被抽出。抽出軌下墊板并卸載到位移傳感器的平均讀數(shù)為零,記錄P1值,機(jī)型卸載到約0.9P1。然后以相同加載速率加載,直到荷載為1.1P1,同時(shí)記錄d值。從荷載-位移曲線中讀取d=0時(shí)的Po值,該值即為扣件組裝扣壓力。

試驗(yàn)中對(duì)扣件不應(yīng)進(jìn)行任何方式的卸扣或調(diào)整,重復(fù)上述試驗(yàn)兩次,每次卸載后停留3min在繼續(xù)加載,以三次試驗(yàn)的平均值作為扣件組裝扣壓力值。

扣件系統(tǒng)不帶軌下墊板時(shí)的加載和測(cè)試:

9kN/min-11kN/min的恒定加載速率向鋼軌施加荷載,直到剛好能在軌下塞入鋼墊片,卸載回零,然后以相同加載速率加載直到鋼墊片剛好被取出,將此時(shí)的荷載記為Po,該值為扣件組裝扣壓力。

試驗(yàn)中對(duì)扣件不應(yīng)進(jìn)行任何方式的卸扣或調(diào)整,重復(fù)上述試驗(yàn)兩次,每次卸載后停留3min在繼續(xù)加載,以三次試驗(yàn)的平均值作為扣件組裝扣壓力值。

試驗(yàn)報(bào)告:

1、本標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)和名稱

2、實(shí)驗(yàn)室名稱和地址

3、試驗(yàn)日期

4、被測(cè)扣件、各零部件及軌枕的名稱、型號(hào)和說(shuō)明

5、試驗(yàn)所用鋼軌

6、試件來(lái)源

7、試驗(yàn)方法

8、試驗(yàn)結(jié)果

9、試驗(yàn)人員