11月29日，由中國船舶集團(tuán)武昌造船為自然資源部南海局建造的“向陽紅05”科考船提前一個月順利完成交接入列儀式！
武昌造船民船產(chǎn)能持續(xù)釋放，生產(chǎn)計劃準(zhǔn)點運行，新造船模式又一次得到成功驗證。
自然資源部預(yù)警司司長王華，自然資源部南海局局長雷波，中國船舶集團(tuán)武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍，中國船舶集團(tuán)第七〇一研究所副所長李維林，中國船級社武漢分社建造處處長劉克鋒，上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司總經(jīng)理邱亮亮，中國船舶集團(tuán)第七〇四研究所副所長孫玉祥以及交通運輸部、廣州市相關(guān)單位等30余家單位相關(guān)代表出席儀式。
▲雷波致辭
雷波表示，從一紙藍(lán)圖到全景綻放，從滿心期待到終成現(xiàn)實，經(jīng)上下一心、同心協(xié)力，“向陽紅05”船凝聚著相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和廣大職工的智慧和汗水。它的建成入列，不僅為南海局履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為增添海上作業(yè)新利器，更必將進(jìn)一步激勵干部職工始終牢記習(xí)近平總書記關(guān)于自然資源工作和海洋強(qiáng)國建設(shè)的重要指示批示精神，緊緊圍繞自然資源部黨組關(guān)于新時代新征程自然資源工作定位，勠力同心，奮楫篤行，不斷譜寫南海區(qū)海洋工作新篇章。
▲田軍致辭
田軍表示，“向陽紅05”船的列編，將為南海局重大型海洋裝備增添新的主力，為南海局在履行“兩統(tǒng)一”職責(zé)，開展海洋監(jiān)督管理、海洋防災(zāi)減災(zāi)、海洋科學(xué)考察和海洋科技創(chuàng)新等方面發(fā)揮重要作用，也將進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)武昌造船與南海局友好合作關(guān)系。武昌造船將充分發(fā)揮自身在船舶海工方面的技術(shù)優(yōu)勢，積極投身國家海洋裝備建設(shè)，將公司“為國防打造精良裝備為社會創(chuàng)造物質(zhì)財富”宗旨一以貫之踐行下去，始終秉承“總裝廠負(fù)總責(zé)”的理念，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源力量，建立快速響應(yīng)機(jī)制，全力以赴做好該船維保服務(wù)工作。
▲陳懷北和田軍簽署交接船文件。
▲王華向“向陽紅05”船船長授旗并宣布“向陽紅05”船正式入列。
新入列的“向陽紅05”船繼承和使用了原萬噸級功勛遠(yuǎn)洋調(diào)查船“向陽紅五號”船舷號。船舶總長84.5米，寬16.4米，滿載排水量4237噸。采用了多項國際先進(jìn)的船舶技術(shù)，裝配先進(jìn)的多功能海上移動實驗室，擁有深水多波束、多普勒海流剖面儀（ADCP)、淺地層剖面儀、船用自動氣象站等調(diào)查設(shè)備以及萬米地質(zhì)絞車、CTD絞車、A型架、中央泵站等甲板操控支撐設(shè)備，是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段于一體的現(xiàn)代化無限航區(qū)級綜合科考船。
開啟
南海局文化與精神的傳承
“向陽紅五號”船是南海局的時代印記和精神象征，自1972年入列，圍繞“查清中國海、進(jìn)軍三大洋、登上南極洲”的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造了一系列中國海洋調(diào)查史上的輝煌。
01、1976年至1980年
曾作為指揮船五下太平洋，圓滿完成我國首次運載火箭試驗靶區(qū)選址、落區(qū)氣象保障和數(shù)據(jù)倉回收任務(wù)；
02、1978年
曾在太平洋4784米的深海，獲得了第一份錳結(jié)核樣品，標(biāo)志著中國跨入世界大洋科學(xué)研究的第一梯隊；
03、1987年
帶隊進(jìn)入南沙群島及鄰近海域，完成我國承擔(dān)的全球海平面聯(lián)測任務(wù)，開展南沙海洋站建站的選點勘察和分析論證，并在永暑礁豎立考察紀(jì)念碑。
“向陽紅五號”船的光輝歷史和輝煌業(yè)績是幾代南海人不畏艱難、接續(xù)奮斗的縮影，凝練并鑄就了“忠誠擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)拼搏”的南海文化與精神傳承。
“向陽紅05”船正式入列，將傳承昔日“向陽紅五號”船引領(lǐng)我國海洋科考、服務(wù)海洋事業(yè)發(fā)展的光榮使命，進(jìn)一步提高海上綜合作業(yè)能力，進(jìn)而助力南海局推動海區(qū)海洋監(jiān)督管理，提升海洋觀測預(yù)報水平，開展海洋生態(tài)監(jiān)測預(yù)警，增強(qiáng)海洋綜合調(diào)查與科技創(chuàng)新能力，不斷邁出新步伐、創(chuàng)造新業(yè)績。
踐行
武昌造船文化與精神的見證
武昌造船與南海局已有多年友好合作歷史。此次交付的“向陽紅05”船是繼“海監(jiān)84”“中國海警3501”“向陽紅31”之后武昌造船向南海局交付的第4艘船舶。武昌造船堅持以客戶為中心的理念，為了完成客戶將南海文化與精神在“向陽紅05”船上延續(xù)傳承的愿景，全員上下秉持著“拼搏、協(xié)同、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，踐行“一言一行對企業(yè)負(fù)責(zé)，一舉一動為用戶著想”的員工行為準(zhǔn)則，團(tuán)結(jié)一致，堅定信心，全力以赴為“向陽紅05”船的順利交付跑出提質(zhì)增效“加速度”。
自“向陽紅05”船合同簽訂以來，武昌造船一直把該項目建造作為重要任務(wù)來抓，成立經(jīng)驗豐富的項目部，全力保障資源配置，持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管控，確保項目周期、質(zhì)量、安全全方位受控，保障項目整體工作進(jìn)展。經(jīng)過全體參建、參試人員共同努力，該船項目一級品率98％、對外報檢一次合格率98.8％，最終順利實現(xiàn)“向陽紅05”船提前一個月優(yōu)質(zhì)交付！
01、積極優(yōu)化工藝流程，嚴(yán)格實施質(zhì)量管控，實現(xiàn)零缺陷交船。
02、深入分析大型綜合科考船技術(shù)特點，以縮短各階段制造周期為目的，將全新程序流程應(yīng)用在產(chǎn)品建造全過程中，優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計出圖模式，提升各階段舾裝件安裝率。
03、工作中團(tuán)結(jié)協(xié)作，及時補(bǔ)位，8天時間完成本船全部海試項目且所有項目均一次成功，各項試驗數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，獲得船東、船檢一致認(rèn)可。
04、該船設(shè)計航速13節(jié)，試驗航速達(dá)到近16節(jié)，航速超設(shè)計航速15%以上，得到了船東高度贊揚(yáng)。
05、“向陽紅05”船科考設(shè)備的甲板操縱支撐設(shè)備推進(jìn)全面國產(chǎn)化，自主可控，由國內(nèi)專業(yè)廠家設(shè)計與制造、安裝，調(diào)試。
武昌造船人在全力以赴確?！跋蜿柤t05”船高質(zhì)量交付過程中，完美詮釋武昌造船企業(yè)精神，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和精益建造，讓南海文化與精神得以延續(xù)。武昌造船企業(yè)精神中的“拼搏”“協(xié)同”“奉獻(xiàn)”和南海文化與精神中的“無私奉獻(xiàn)”“團(tuán)結(jié)拼搏”以一種奇妙的緣分得以碰撞交融，通過“向陽紅05”船成功展現(xiàn)！
此次交付也體現(xiàn)出武昌造船時刻關(guān)注客戶需求，了解客戶期望，并且能夠和客戶建立有效溝通，迅速響應(yīng)、及時解決客戶需求，確保項目順利交付和保證客戶滿意，彰顯公司在造船領(lǐng)域的實力和承諾。武昌造船將繼續(xù)創(chuàng)新建造模式，優(yōu)化建造流程，推行工藝改進(jìn)，不斷實施節(jié)拍化生產(chǎn)，按時高質(zhì)交付讓客戶滿意的精品船舶。
