2月27日上午,福建馬尾造船公司為船政海外有限公司(以下簡(jiǎn)稱COD公司)承建的1162TEU支線型集裝箱船在馬尾造船聯(lián)合車間順利點(diǎn)火開工。COD公司董事兼總經(jīng)理李柳根、GL船檢、馬尾造船公司黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理李成清及相關(guān)人員出席了開工儀式。
該船針對(duì)東南亞特定航線設(shè)計(jì)而成,總長(zhǎng)約159.85米,載重量約16000噸,可裝載1162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,其中可裝載232個(gè)冷藏集裝箱。據(jù)了解,該船采用多項(xiàng)節(jié)能技術(shù),其中新型的船舶線型可減小船舶阻力,帶變頻器的軸帶發(fā)電機(jī)可大大提高軸帶發(fā)電機(jī)的利用率,螺旋槳還具備特殊的螺距調(diào)整功能,相較于同類船型,各類能耗大大降低。
據(jù)悉,該項(xiàng)目是馬尾造船與COD公司的首次合作,目前已明確租家,為來(lái)自德國(guó)的國(guó)際航運(yùn)企業(yè)。自2015年9月30日簽約以來(lái),參與該項(xiàng)目的各方攻堅(jiān)克難、務(wù)實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)的工作難點(diǎn),最終迎來(lái)了開工節(jié)點(diǎn),合同交付時(shí)間為2018年6月30日。
該船針對(duì)東南亞特定航線設(shè)計(jì)而成,總長(zhǎng)約159.85米,載重量約16000噸,可裝載1162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,其中可裝載232個(gè)冷藏集裝箱。據(jù)了解,該船采用多項(xiàng)節(jié)能技術(shù),其中新型的船舶線型可減小船舶阻力,帶變頻器的軸帶發(fā)電機(jī)可大大提高軸帶發(fā)電機(jī)的利用率,螺旋槳還具備特殊的螺距調(diào)整功能,相較于同類船型,各類能耗大大降低。
據(jù)悉,該項(xiàng)目是馬尾造船與COD公司的首次合作,目前已明確租家,為來(lái)自德國(guó)的國(guó)際航運(yùn)企業(yè)。自2015年9月30日簽約以來(lái),參與該項(xiàng)目的各方攻堅(jiān)克難、務(wù)實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)的工作難點(diǎn),最終迎來(lái)了開工節(jié)點(diǎn),合同交付時(shí)間為2018年6月30日。