羅爾斯羅伊斯近日公布了船舶智能化研發(fā)計(jì)劃的最新進(jìn)展，芬蘭創(chuàng)新發(fā)展基金Tekes已正式同意對該研發(fā)計(jì)劃進(jìn)行投資。該基金將配合羅羅對位于芬蘭圖爾庫港的研發(fā)中心進(jìn)行進(jìn)一步投資。
羅羅計(jì)劃在該研發(fā)中心開展一系列更加深入的研發(fā)項(xiàng)目，主要集中在對未來陸基控制中心的研發(fā)，以及未來遠(yuǎn)程遙控和自動化航運(yùn)領(lǐng)域中的人工智能應(yīng)用。
“數(shù)字化進(jìn)程將在未來幾年時(shí)間內(nèi)深刻變革整個航運(yùn)業(yè)，而當(dāng)前正是我們著手開啟這一變革的最佳時(shí)機(jī)。”羅羅船舶部總裁Mikael M?kinen表示，“接下來的幾年內(nèi)，我們會在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大量研發(fā)投資，旨在滿足即將到來的船舶業(yè)數(shù)字化浪潮的各項(xiàng)裝備需求，并根據(jù)市場需要研發(fā)一系列產(chǎn)品和系統(tǒng)，力求在即將到來的市場機(jī)遇里占據(jù)先機(jī)。
充分結(jié)合我們?nèi)蝾I(lǐng)先的技術(shù)能力和知識儲備，加之清晰的研發(fā)計(jì)劃，對于未來的方向，我們已胸有成竹。在這一基礎(chǔ)上，通過與客戶、政府以及我們分布在全球各地的科研網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行密切協(xié)作，就能確保為市場研發(fā)最先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品和支持服務(wù)。通過船、岸兩條線實(shí)現(xiàn)未來船舶遠(yuǎn)程遙控和自動化運(yùn)營的愿景。” Mikael M?kinen補(bǔ)充到。
羅羅還將在挪威投資一系列研發(fā)項(xiàng)目，包括在奧勒松新建船隊(duì)管理中心，對船隊(duì)及船上設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視、數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化運(yùn)行等。該中心將極大擴(kuò)展羅羅的“Power by the Hour”概念在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，而這一概念已經(jīng)在航空領(lǐng)域取得了切實(shí)有效的成果。
“Power by the Hour”是羅羅船舶部門新近推出的一項(xiàng)服務(wù)，該服務(wù)采用大數(shù)據(jù)對船上設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、計(jì)劃并執(zhí)行維護(hù)和維修服務(wù)。
“我們非常高興看到一座全新的遠(yuǎn)程控制和自動化船舶中心即將在芬蘭拔地而起，并熱誠希望Tekes基金對這一項(xiàng)目進(jìn)行持續(xù)不斷地支持。”羅羅船舶數(shù)字化系統(tǒng)總監(jiān)Asbj?rn Skaro表示，“目前，我們也同時(shí)在芬蘭、挪威、英國和新加坡等全球各地尋求進(jìn)一步的合作機(jī)會，共同對船舶智能化技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，并在全球范圍內(nèi)建立客戶合作關(guān)系。
“在我們船舶業(yè)務(wù)既有的容量基礎(chǔ)上，配合羅羅集團(tuán)全球智庫及合作資源，我們在該領(lǐng)域的總投資將超過2億英鎊，從而實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的根本性革新。” Asbj?rn Skaro補(bǔ)充到。
接下來，羅羅會繼續(xù)在全球范圍內(nèi)尋求與各大組織間的合作發(fā)展機(jī)遇，力圖為整個行業(yè)創(chuàng)造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)支持和關(guān)鍵裝備。
