3月7日，經過近兩個月的性能調試試驗，中船重工711所自主研發(fā)，廣州柴油機廠制造的國內首臺本質安全型天然氣發(fā)動機8M23G氣體機在1000rpm轉速、1600kW額定功率下，發(fā)動機穩(wěn)定運行，平均有效壓力、熱耗率均達到設計開發(fā)目標, 排放滿足IMO TierIII標準，標志著該項目又迎來了一個里程碑——性能指標順利達標。
在試驗期間，試驗團隊成員常駐廣州柴油機廠，憑著銳意創(chuàng)新的精神和昂揚向上的干勁，順利完成了階段性試驗任務。對于氣體機而言，合理的空燃比、組織高效的稀薄燃燒、控制受熱部件熱負荷等是試驗開發(fā)的重點，團隊成員齊心協(xié)力、大膽假設、小心求證，克服了氣源成份多變而帶來的困難，解決了測試及外圍設備不完善等難題，通過進行數(shù)據分析提供參數(shù)調整方案，提高了試驗效率。通過反復摸索制定了不同運行工況下節(jié)氣門、旁通閥、燃氣噴射閥的控制策略等性能達標關鍵參數(shù)，實現(xiàn)了氣體機的穩(wěn)定安全運行，達到了任務書要求的性能開發(fā)目標。
在收獲工作成果的同時，試驗團隊的技術能力及自信心也得到了很大的提高。下一步，項目組將開展天然氣發(fā)動機可靠性試驗及型式認可試驗，為產品早日投入市場打下堅實的基礎。
在試驗期間，試驗團隊成員常駐廣州柴油機廠，憑著銳意創(chuàng)新的精神和昂揚向上的干勁，順利完成了階段性試驗任務。對于氣體機而言，合理的空燃比、組織高效的稀薄燃燒、控制受熱部件熱負荷等是試驗開發(fā)的重點，團隊成員齊心協(xié)力、大膽假設、小心求證，克服了氣源成份多變而帶來的困難，解決了測試及外圍設備不完善等難題，通過進行數(shù)據分析提供參數(shù)調整方案，提高了試驗效率。通過反復摸索制定了不同運行工況下節(jié)氣門、旁通閥、燃氣噴射閥的控制策略等性能達標關鍵參數(shù)，實現(xiàn)了氣體機的穩(wěn)定安全運行，達到了任務書要求的性能開發(fā)目標。
在收獲工作成果的同時，試驗團隊的技術能力及自信心也得到了很大的提高。下一步，項目組將開展天然氣發(fā)動機可靠性試驗及型式認可試驗，為產品早日投入市場打下堅實的基礎。
