3月19日,“大洋一號”船歷時64小時,在武昌船舶重工有限責(zé)任公司船廠順利上坡(長江地區(qū)船從水里移到岸上稱上坡,相當(dāng)于沿海地區(qū)船舶進塢)。由此,“大洋一號”船改造與修理工程進入船臺施工階段。
據(jù)悉,船臺施工是整個改造與修理工程的關(guān)鍵階段,預(yù)計歷時兩個月,將主要更換船體鋼板、萬米多波束系統(tǒng)換能器、主推進系統(tǒng)以及換裝設(shè)備入艙定位等,為船舶下水、系泊試驗和順利出廠打好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,船臺施工是整個改造與修理工程的關(guān)鍵階段,預(yù)計歷時兩個月,將主要更換船體鋼板、萬米多波束系統(tǒng)換能器、主推進系統(tǒng)以及換裝設(shè)備入艙定位等,為船舶下水、系泊試驗和順利出廠打好基礎(chǔ)。