中國(guó)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是原油油輪行業(yè)的關(guān)鍵因素。與美國(guó)一樣，中國(guó)是世界上最大的原油進(jìn)口國(guó)之一，但與美國(guó)相比，中國(guó)大多數(shù)原油通過海運(yùn)進(jìn)口，因此，中國(guó)的原油進(jìn)口對(duì)油輪行業(yè)更為重要，其進(jìn)口也大大影響了油輪價(jià)格。
2017年2月中國(guó)的總出口同比下降1.3%，遠(yuǎn)遜于彭博調(diào)查預(yù)計(jì)的14%的增長(zhǎng)率，中國(guó)三年來首次出現(xiàn)了貿(mào)易逆差。另一方面，2017年2月中國(guó)的進(jìn)口同比增長(zhǎng)38.1%，好于分析師預(yù)期的20%的增長(zhǎng)率，創(chuàng)下2012年2月以來的最大增幅。
中國(guó)今年原油進(jìn)口創(chuàng)下歷史新高，是2月份月度進(jìn)口量第二高的國(guó)家，達(dá)到3180萬噸，而1月份的進(jìn)口量為3400萬噸；換算成日進(jìn)口量，2月平均進(jìn)口量達(dá)到830萬桶/日，較去年同期增長(zhǎng)2.5%。
分析師表示，茶壺?zé)捰蛷S是中國(guó)1月和2月石油進(jìn)口強(qiáng)勁的主要推動(dòng)力。中國(guó)原油進(jìn)口在2016年創(chuàng)下紀(jì)錄，而這種需求動(dòng)力今年將持續(xù)下去，較高的原油進(jìn)口意味著油輪需求也隨著上升。
2017年2月，中國(guó)制造業(yè)PMI錄得51.6，連續(xù)7個(gè)月高于50的榮枯線之上，表明中國(guó)制造業(yè)在2月持續(xù)擴(kuò)張。中國(guó)的原油需求與制造業(yè)活動(dòng)密切相關(guān)，制造業(yè)擴(kuò)張意味著石油需求有望增加，對(duì)油輪的需求也更高。
汽車銷售是評(píng)估中國(guó)經(jīng)濟(jì)健康的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。今年2月中國(guó)的汽車銷量達(dá)到190萬輛，同比增長(zhǎng)22%。由于汽車使用大量汽油，汽車銷售的顯著增長(zhǎng)往往導(dǎo)致石油消耗和進(jìn)口量增加，在中國(guó)的石油需求總量中，約49%是來自道路和空中運(yùn)輸。
總而言之，中國(guó)近期公布的進(jìn)出口數(shù)據(jù)、汽車銷售數(shù)據(jù)和制造業(yè)指數(shù)均顯示原油需求回暖，預(yù)示著中國(guó)原油進(jìn)口或?qū)⒊掷m(xù)增長(zhǎng)，對(duì)油輪行業(yè)而言無疑是極大的利好。
