3月27日，韓國產(chǎn)業(yè)銀行表示已經(jīng)與大宇造船的私營債權(quán)銀行進(jìn)行協(xié)商，希望債轉(zhuǎn)股方案和債務(wù)調(diào)整計劃能夠得到認(rèn)可。韓國產(chǎn)業(yè)銀行的官員稱，銀行已經(jīng)做好兩手準(zhǔn)備。
3月23日，韓國國有銀行韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）和韓國進(jìn)出口銀行表示，作為大宇造船的債權(quán)人，將再向處境困難的大宇造船提供新的援助計劃，共計6.7萬億韓元（約合59.8億美元）；不過，前提條件是大宇造船所有利益相關(guān)者必須同意一份債轉(zhuǎn)股方案。
這是韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進(jìn)出口銀行為大宇造船提供的第二輪援助計劃。根據(jù)這一計劃，如果貸款方和債券持有人同意以大宇造船2.9萬億韓元的債務(wù)換取新股份，大宇造船將能夠獲得2.9萬億韓元的新貸款。援助計劃還包括為9000億韓元的無抵押貸款提供3至5年的債務(wù)寬限期。
如果債轉(zhuǎn)股方案無法得到同意，大宇造船將進(jìn)行新的企業(yè)康復(fù)計劃，包括債務(wù)重組和法院破產(chǎn)管理。
即使如此，分析師警告稱，大宇造船想要獲得新資金并不容易。大宇造船計劃在4月17日至18日召開債券持有人會議，但取得債券持有人對債轉(zhuǎn)股方案的同意可能存在一定困難。
其中，作為大宇造船債券持有人之一的韓國國民年金公團(tuán)（National Pension Services）不久前曾表示，由于無法確定從事會計舞弊行為的大宇造船的債權(quán)價值，因此將采取盡可能保守的方案。這意味著，國民年金公團(tuán)很難同意大宇造船的債轉(zhuǎn)股方案。國民年金公團(tuán)甚至已經(jīng)拒絕了來自大宇造船和韓國產(chǎn)業(yè)銀行官員的聯(lián)絡(luò)要求。
在大宇造船尚未償還的1.35萬億韓元企業(yè)債券中，有28.9%由國民年金公團(tuán)持有，共計3900億韓元?？紤]到韓國郵政（持有企業(yè)債券1800億韓元）等其他一下團(tuán)體投資人表示將遵循國民年金公團(tuán)的決定，因此國民年金公團(tuán)在大宇造船的復(fù)興中占據(jù)關(guān)鍵地位。
