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SKF將擴大船用減搖鰭生產(chǎn)能力

   2017-03-31 船海裝備網(wǎng)2690
核心提示:  為應對豪華郵輪、大型渡船和勘探船日益增長的需求,SKF公司已經(jīng)擴大了其在德國漢堡的船用減搖鰭生產(chǎn)能力。新的投資包括新增
  為應對豪華郵輪、大型渡船和勘探船日益增長的需求,SKF公司已經(jīng)擴大了其在德國漢堡的船用減搖鰭生產(chǎn)能力。新的投資包括新增一座起重能力為130噸重型橋式起重機、2個新的大型減搖鰭裝配站并為生產(chǎn)較小型的減搖鰭新增了生產(chǎn)空間。
  新增的設施將有助于SKF公司將擴大其最大型的S800減搖鰭的年產(chǎn)量,從8臺增至16臺。這些長度12米、寬度4米、重量120噸的減搖鰭將被應用于世界上最大的郵船,以便提高乘客在波濤洶涌的大海上的舒適度和安全性。
  自二十世紀六十年代以來,SKF公司一直在為海事行業(yè)生產(chǎn)減搖鰭,其產(chǎn)品目前已經(jīng)在為世界各地550艘船舶提供服務。在此期間,該公司一直在不斷地開發(fā)其減搖鰭產(chǎn)品組合,保持其產(chǎn)品在性能和效率方面的領先地位。2017年投產(chǎn)的SKF公司最新的創(chuàng)新產(chǎn)品是動態(tài)鰭板穩(wěn)定器蓋(Dynamic Stabilizer Cover),是一種可以減少鰭盒開啟阻力高達90%,、助于船舶管理者實現(xiàn)整體節(jié)省燃料大約1%的靈活的、可充氣的凱夫拉(Kevlar)和氯丁橡膠整流罩。
  除了提高乘客的舒適度外,該減搖鰭將用于保證貨船的安全性、幫助勘探船在作業(yè)時保持穩(wěn)定的位置。SKF公司生產(chǎn)的減搖鰭包括可回收和不可回收兩種類型。與傳統(tǒng)的減搖鰭相比,整個配置了先進的液壓控制系統(tǒng)的減搖鰭將在提高可靠性和方便船員操作的同時,減少能耗高達20%。
 
標簽: SKF 船用減搖鰭
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