因?yàn)橹撇枚鴥鼋Y(jié)的數(shù)以億計(jì)的美元將解凍，伊朗準(zhǔn)備拿出1200億美元訂造新船“瘋狂”擴(kuò)張船隊(duì)，而其中絕大部分新船據(jù)稱都將在中國(guó)船廠訂造，這無(wú)疑是給困境中的中國(guó)造船業(yè)送來(lái)了一份大禮。
近期簽署大部分新船訂單，大部分將在中國(guó)船廠訂造
據(jù)悉，伊朗近日披露了價(jià)值1200億美元的船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，預(yù)計(jì)購(gòu)買集裝箱船579000TEU、散貨船200萬(wàn)載重噸和油船160萬(wàn)載重噸，希望以此促進(jìn)更新并擴(kuò)大船隊(duì)，以便在經(jīng)濟(jì)制裁放寬后能夠馬上重返航運(yùn)業(yè)。
伊朗國(guó)家航運(yùn)公司（IRISL）（伊朗伊斯蘭共和國(guó)航運(yùn)公司）負(fù)責(zé)人Mohammad Saeidi指出，IRISL將訂造14000TEU甚至18000TEU巴拿馬型集裝箱船，從而與業(yè)內(nèi)頂級(jí)的航運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)。Saeidi稱，IRISL可能更傾向于訂造14000TEU集裝箱船，最終結(jié)果將在未來(lái)數(shù)周內(nèi)決定。
Saeidi表示，伊朗將在未來(lái)幾周簽署大部分新船訂單。其中，絕大部分新船將在中國(guó)船廠訂造，伊朗與中國(guó)及中國(guó)銀行建立的現(xiàn)有關(guān)系有助于IRISL在中國(guó)船廠獲得優(yōu)惠的訂單。同時(shí)，伊朗也在考慮收購(gòu)韓國(guó)船廠的二手船，不過(guò)初步的重點(diǎn)仍將放在中國(guó)船廠的新造船上。
Saeidi表示，全部新船將于2020年投入運(yùn)營(yíng)，用于購(gòu)船的資金將由國(guó)際銀行因制裁而凍結(jié)的數(shù)以億計(jì)的石油美元來(lái)提供，這些資金將在經(jīng)濟(jì)制裁放寬后釋放出來(lái)。
此外，IRISL還在考慮為這一船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃尋找合作伙伴的可能性。目前，IRISL正與印度國(guó)航進(jìn)行談判，希望重新恢復(fù)合資航運(yùn)公司Irano-Hind的運(yùn)營(yíng)。由于經(jīng)濟(jì)制裁，Irano-Hind于2013年關(guān)閉，結(jié)束了其38年的運(yùn)營(yíng)生涯。
預(yù)計(jì)西方最遲在12月末解除對(duì)伊朗的制裁
Mohammad Saeidi此前在哥本哈根舉行的丹麥海事論壇上表示，公司正在進(jìn)行龐大的船隊(duì)更新和擴(kuò)張計(jì)劃，公司正在對(duì)伊朗解除制裁做好充分的準(zhǔn)備，并事先進(jìn)行一系列新船訂單協(xié)商。
Saeidi表示，該公司將面臨著與西方合作的新局面，這有很大的合作機(jī)會(huì)，尤其是IRISL，因此該公司必須更新并擴(kuò)張船隊(duì)。
Saeidi預(yù)計(jì)西方最遲在12月末解除對(duì)伊朗的制裁。到2016年年初，他預(yù)計(jì)歐洲所有的港口將對(duì)IRISL開放，而沒(méi)有任何限制。
IRISL即將訂造的新船包括系列集裝箱船、散貨船和雜貨船。Saeidi表示，他期待與合資企業(yè)聯(lián)手訂造10艘集裝箱船，并且與一些領(lǐng)先的航運(yùn)公司進(jìn)行了討論，最近幾個(gè)月，IRISL已經(jīng)和地中海航運(yùn)公司以及達(dá)飛航運(yùn)公司進(jìn)行高級(jí)別的協(xié)商。
此外，Saeidi還透露伊朗航運(yùn)公司NITC即將訂造超大型油船（VLCC）。
目前，IRISL旗下船隊(duì)擁有87艘遠(yuǎn)洋船舶，以及28艘掛子公司船旗的船舶。
