11時(shí)，隨著“嘟嘟嘟”的提示聲，碼頭集裝箱裝卸橋沿著軌道向此航次裝卸量近1000標(biāo)準(zhǔn)箱的“金祥源”輪慢慢靠近，將岸邊一個(gè)掛著“熱烈祝賀中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)集裝箱直航航線首航盤(pán)錦港圓滿成功”紅色橫幅的集裝箱緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地放在“金祥源”輪上。
近年來(lái)，盤(pán)錦港在市委、市政府及市港口與口岸局等有關(guān)部門(mén)的大力扶持下，在社會(huì)各界客戶的大力支持下，緊緊圍繞“做大存量，轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展理念，大力拓展集裝箱業(yè)務(wù)工作，一方面做好腹地適箱貨源的爭(zhēng)取及口岸集疏運(yùn)體系構(gòu)建工作，另一方面做好港口軟硬件設(shè)備、設(shè)施的升級(jí)配套工作，不斷夯實(shí)港口集裝箱業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，逐步完善口岸內(nèi)貿(mào)集裝箱航線布局。
截至目前，盤(pán)錦港已開(kāi)通到河北、山東、江蘇、福建、廣東的“盤(pán)錦—京唐、盤(pán)錦—濰坊、盤(pán)錦—龍口、盤(pán)錦—日照、盤(pán)錦—太倉(cāng)、盤(pán)錦—寧波、盤(pán)錦—乍浦、盤(pán)錦—福州、盤(pán)錦—泉州、盤(pán)錦—漳州、盤(pán)錦—廣州”等港口的多條集裝箱直航航線，已基本完成了我國(guó)沿海主要港口的航線布局，形成了較為完整的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)龍頭企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬(wàn)載重噸/1114艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬(wàn)TEU，居世界第四；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬(wàn)載重噸/365艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬(wàn)載重噸/120艘，雜貨特種船隊(duì)300萬(wàn)載重噸，均居世界第一。
盤(pán)錦港集團(tuán)有限公司集裝箱分公司副經(jīng)理魏全浩激動(dòng)地告訴記者，“此次，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)開(kāi)通的“盤(pán)錦—福建”內(nèi)貿(mào)集裝箱直航航線，將促進(jìn)盤(pán)錦港集疏運(yùn)體系的進(jìn)一步完善，提高盤(pán)錦港的知名度，標(biāo)志著盤(pán)錦港集裝箱業(yè)務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展期。隨著港口集裝箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，必將為遼東灣及我市企業(yè)提供便捷、全面的海上運(yùn)輸通道，降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，帶動(dòng)盤(pán)錦港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展踏上一個(gè)新的量級(jí)。”
