由振華重工為韓國(guó)三星重工建造的8000噸固定雙臂架起重船，正在韓國(guó)三星重工造船基地發(fā)揮著重要作用。其中，為全球最大的浮式液化天然氣生產(chǎn)設(shè)施“序曲
號(hào)”（Prelude）建造環(huán)節(jié)吊裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、龐大的管道模塊，就是她發(fā)揮“大力士”作用的重要表現(xiàn)之一。
由于船體上部管道模塊結(jié)構(gòu)密集，且安全性要求極高，因此對(duì)接這艘龐然大物要求手術(shù)般的精準(zhǔn)，在振華重工提供的8000噸起重船支持下，對(duì)接后的最終檢測(cè)結(jié)果顯示，對(duì)接合攏部分縫隙均勻，間距只有10毫米。
據(jù)了解，“序曲號(hào)”建成后將會(huì)對(duì)全球液化天然氣行業(yè)帶來巨大影響，將被部署在距離澳大利亞海岸最近點(diǎn)200千米以外的海域，可就地完成天然氣開采和液化過程，超越了天然氣只能采用管道運(yùn)輸上岸的單一模式，“序曲號(hào)”可將開采到的天然氣就地液化成零下162℃、體積驟縮600倍的液化天然氣，直接運(yùn)往世界各地，能夠大大節(jié)約修造和運(yùn)輸成本，以及陸上空間。
這個(gè)全球最大的海上浮動(dòng)設(shè)施全長(zhǎng)488米、寬74米，甲板以上高達(dá)40米。在設(shè)備齊全并且貨艙滿載時(shí)，其重量將超過60萬噸。其使用的電氣儀表電纜將超過3000公里，電纜長(zhǎng)度相當(dāng)于從巴塞羅那到莫斯科的距離。目前，“序曲號(hào)”已經(jīng)成功完成首次下水測(cè)試，預(yù)計(jì)2017年完工后，每天將能夠生產(chǎn)11萬桶油氣，每年可生產(chǎn)360萬噸液化天然氣，滿足不斷增長(zhǎng)的全球能源需求。
據(jù)了解，振華重工自主研發(fā)的8000噸固定雙臂架起重船“samsung 8”自2010年11月交付三星重工后，已為其出色完成多個(gè)重大的高精尖海工設(shè)備的吊裝，安全、穩(wěn)定、精準(zhǔn)、高效的性能得到用戶的積極評(píng)價(jià)。
2010年11月8日，由振華重工自主設(shè)計(jì)研發(fā)的時(shí)為世界最大的8000噸起重船，在上海長(zhǎng)興島成功交付韓國(guó)三星重工，被三星重工命名為“samsung 8”。
該浮式起重機(jī)為雙臂、雙塔（人字架）、八鉤巨型浮吊，最大起重量為8000噸，起升高度達(dá)水面上120米，吊載8000噸時(shí)最大幅度可達(dá)舷外57米，可用于船舶分段、海上平臺(tái)模塊等大型構(gòu)件的運(yùn)輸及安裝。該浮式起重機(jī)的設(shè)計(jì)采用了國(guó)際上先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)軟件與技術(shù)，其中臂架采用8弦桿全桁架優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減輕了臂架頭部的重量，降低了臂架的重心，大大提高了整機(jī)性能；開創(chuàng)性地采用可擺動(dòng)的頭部定滑輪，避免了以往同類型浮吊臂架定滑輪與吊鉤動(dòng)滑輪由于偏角過大而導(dǎo)致滑輪軸承損壞，成功地解決了長(zhǎng)期困擾浮吊設(shè)計(jì)的難題。
該起重船的成功交付，在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是繼7500噸“藍(lán)鯨號(hào)”起重船之后，在大型海洋重工裝備領(lǐng)域取得的又一次巨大成功，為振華重工向海工領(lǐng)域高端市場(chǎng)邁進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
