江蘇重工順利完成“招商重工一號、招商重工三號”修理工程

　　招商局重工自主建造的38000半潛駁與友聯(lián)船廠建造的25000半潛駁三月份順利完成出國打撈作業(yè)后，于4月初返回上海打撈局碼頭。2017年4月9日江蘇重工接到兩條半潛駁艉樓工程需緊急搶修的要求。生產(chǎn)管理部立即下達(dá)緊急修理指令，安排機(jī)電車間、船體車間、品質(zhì)部等部門相關(guān)技術(shù)人員趕到上海打撈局局外高橋碼頭，開展搶修工作。
　　4月10日，參加修理工作的技術(shù)人員抵達(dá)碼頭作業(yè)區(qū)域，積極投入到緊張的修理工作當(dāng)中。大家齊心協(xié)力加油干，克服了霧霾對施工進(jìn)度的影響；維修設(shè)備物資準(zhǔn)備不全、參加維修第三方施工人員技術(shù)水平參差不齊，以及“招商重工一號”急需回深圳等困難，并積極配合打撈局工程師進(jìn)行協(xié)調(diào)。
　　經(jīng)過連續(xù)10天的奮戰(zhàn)，我司技術(shù)人員順利完成了招商重工1#、3#的艉浮箱吊裝、螺栓安裝、壓載透氣管線安裝效用、錨機(jī)主電纜接線、錨安裝、甲板固定工裝清理，以及招商重工1#增加上下滑道吊裝焊接*49pcs的修理工程，確保了“招商重工一號”回深圳后正常運(yùn)行生產(chǎn)。
　　江蘇重工在短時間優(yōu)質(zhì)、高效的完成了兩艘配合打撈的半潛駁船的修理任務(wù)，得到了上海打撈局及招商工業(yè)集團(tuán)的高度評價，特別是對我司機(jī)電車間機(jī)加工的導(dǎo)向滑輪組、船體車間焊接的導(dǎo)向滑輪及支撐工裝焊接和涂裝車間對甲板面防腐等修理工程給予了充分肯定。