繼4月11日和20日交付兩艘6.4萬噸散貨船后，4月26日上午，中船澄西為中遠海運散貨運輸有限公司建造的1號8.16萬噸散貨船隆重命名交付。中遠海運散貨運輸有限公司安全技術管理部總經理范志軍，中遠海運（香港）船舶貿易有限公司副總經理高勇軍，中國船級社江蘇分社副總經理張東標，中船貿易公司船舶四部副總經理陽宇，公司總經理陸子友、副總經理周建祥以及相關領導、嘉賓出席了儀式。
儀式上，公司總經理陸子友發(fā)表了熱情洋溢的致辭。他表示，1號8.16萬噸散貨船的成功建造得到了船東、船檢項目組的大力支持，同時在公司員工強有力的執(zhí)行推進下，各項生產計劃工作有效落實，共同為該船的順利命名交付奠定了堅實基礎。下階段，中船澄西將進一步發(fā)揚精益求精、追求卓越的精神，積極踐行“第一次把事情做好”的質量理念，優(yōu)化管理流程，提高工作效率，繼續(xù)為中遠海運散貨運輸有限公司交付滿意的船舶，為中船澄西與中遠海運散運的共贏合作添磚加瓦！
中遠海運散貨運輸有限公司安全技術管理部總經理范志軍發(fā)表熱情洋溢的致辭，感謝為該船建造付出辛勤努力的船東監(jiān)造組、船檢以及中船澄西全體員工，同時期待著兩大央企子公司能建立更加牢固和持久的合作關系。
中遠海運（香港）船舶貿易有限公司副總經理高勇軍成功將1號8.16萬噸散貨船命名為“華盛海”輪，同時祝愿“華盛海”輪揚帆遠航，一帆風順。
“華盛海”號是中船澄西造船史上交付噸位最大的新造船，為第三代卡爾薩姆型散貨船，該型船總長229 米，型寬32.26米，設計吃水12.2米，航速14.3節(jié)。該型船是在巴拿馬極限型散貨船系列研發(fā)的基礎上，對線型、布置、結構、螺旋槳、機電等進行了大量的優(yōu)化研究，充分利用了現(xiàn)有的成熟技術，具有能耗低、安全可靠、操作靈活及便于維護等特點，可滿足未來一系列節(jié)能、減排、環(huán)保等海事新規(guī)的要求，滿足了結構共同規(guī)范（CSR），燃油艙保護，PSPC等所有生效的規(guī)范規(guī)則的要求，達到了國際先進水平。特殊的大方型系數(shù)，合理的機艙和貨艙布置以及對空船重量的優(yōu)化設計使得該船能達到更大的載重量和艙容。該型船的船舶能效設計指數(shù)（EEDI）較基準值可減少約15%。此外，該型船艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好的提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少港口的周轉時間；配備了壓載水處理系統(tǒng)，并針對壓載水和貨艙配備了齊全的壓縮空氣、電力和洗艙設備。
隨著“華盛海”的勝利交付，不僅進一步優(yōu)化升級了中船澄西的造船產品結構，促進中船澄西在各項管理工作邁上新臺階，而且振奮了精神、凝聚了團隊、強化了管理、創(chuàng)新了思路，為中船澄西開拓“三位一體”主建船型新市場打開了新局面，為公司在新的市場環(huán)境中構筑“中船澄西品牌”新優(yōu)勢奠定了基礎。據(jù)悉，中船澄西2017年已交付9艘新造船。
