據(jù)《上游報(bào)》消息，海洋石油工程股份有限公司（海油工程）在密切關(guān)注全球油田開發(fā)活動(dòng)的增長情況，并希望能夠重啟此前擱置的價(jià)值10億美元的半潛式起重鋪管船項(xiàng)目。自2015年以來，海油工程沒有新造起重鋪管船交付。
據(jù)了解，海油工程希望該起重船先用于開展安裝工作，而不是設(shè)備拆除，公司可能會(huì)平分將該船在國內(nèi)和國外執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間。
海油工程運(yùn)營的中國首艘3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”由熔盛重工建造，作業(yè)水深3000米，此外，還有后來交付的“海洋石油286”和“海洋石油291”等。
海油工程已經(jīng)擁有并運(yùn)營19艘海工船，包括7艘起重鋪管船、4艘服務(wù)和供應(yīng)船和兩艘用于浮托安裝的半潛式駁船。
海洋石油201
2015油價(jià)暴跌，導(dǎo)致海油工程擱置了起重鋪管船項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)，海油工程已經(jīng)聘請(qǐng)荷蘭工程公司GustoMSC設(shè)計(jì)該半潛式起重鋪管船，業(yè)內(nèi)消息人士稱，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近完成，本來準(zhǔn)備在2015年發(fā)起國際招標(biāo)尋找建造船廠，但由于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)崩潰，項(xiàng)目被迫擱置。
但該項(xiàng)目并沒有被遺忘，深水市場(chǎng)一旦開始復(fù)蘇，海油工程可能會(huì)重新啟動(dòng)它，該項(xiàng)目的造價(jià)約10億美元，大約需要4年建成。
這艘半潛式起重鋪管船將配備6000噸雙起重機(jī)，可以對(duì)直徑達(dá)32英寸的海底管道開展J型鋪設(shè)，作業(yè)水深達(dá)3000米。
該船定員550人，將入級(jí)中國船級(jí)社和挪威船級(jí)社DNV GL。這艘半潛式起重鋪管船將配備6000噸雙起重機(jī)，可以對(duì)直徑達(dá)32英寸的海底管道開展J型鋪設(shè)，作業(yè)水深達(dá)3000米。
據(jù)了解，海油工程希望該起重船先用于開展安裝工作，而不是設(shè)備拆除，公司可能會(huì)平分將該船在國內(nèi)和國外執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間。
海油工程運(yùn)營的中國首艘3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”由熔盛重工建造，作業(yè)水深3000米，此外，還有后來交付的“海洋石油286”和“海洋石油291”等。
海油工程已經(jīng)擁有并運(yùn)營19艘海工船，包括7艘起重鋪管船、4艘服務(wù)和供應(yīng)船和兩艘用于浮托安裝的半潛式駁船。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
