5月9日下午15時(shí)，公司一號(hào)船塢里建造的首制兩萬(wàn)箱集裝箱船H1413的90B（上建上層部分）總段順利拆鉤，圓滿的完成該船抬聯(lián)吊的收官之戰(zhàn)。成績(jī)的背后是扎實(shí)的準(zhǔn)備，辛勤的付出。20000TEU集裝箱船上建吊裝高度比公司在建其它船型上建都要高，從船底到上建頂部實(shí)際高度65.9米，是吊裝作業(yè)關(guān)鍵難點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)作業(yè)，搭載部起重作業(yè)區(qū)高度重視，積極主動(dòng)做好準(zhǔn)備工作。在抬吊前，作業(yè)區(qū)嚴(yán)格按照部門(mén)的吊裝作業(yè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，開(kāi)展各項(xiàng)吊裝前準(zhǔn)備工作。吊裝前一個(gè)晚上，中班起重工和吊車(chē)司機(jī)，克服時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，通宵作業(yè)，完成了兩臺(tái)龍門(mén)吊拆除小吊排，安裝250噸吊排、連接500噸抬吊的吊排、配好16個(gè)85噸卸扣，在凌晨五點(diǎn)具備吊裝狀態(tài)，保證了今天一早的掛鉤節(jié)點(diǎn)，也為下午順利拆鉤奠定基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，一號(hào)船塢20000箱集裝箱船，龍門(mén)吊安全吊裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)抬聯(lián)吊19吊，船塢搭載130吊，本次2萬(wàn)箱集裝箱船上建部分的完美吊裝，再一次見(jiàn)證外高橋造船人的智慧和公司的精益管理水平。
