5月9日，LNG 船PU項目2號船的2個泵塔吊裝到位。40天里，總裝二部完成6個泵塔的吊裝，掀起LNG船生產(chǎn)高潮。
泵塔吊裝是LNG船建造中的關(guān)鍵項目，既要具備天氣、溫度、濕度、潮位等外部條件，更需要過硬的技術(shù)，充足的準(zhǔn)備。AP和PU兩個項目生產(chǎn)節(jié)點基本重合，對總裝二部來講，挑戰(zhàn)相當(dāng)大。
總裝二部提前謀劃，2個月前就明確了這2條船各艙泵塔吊裝時間和每道工序節(jié)點，嚴(yán)格按照計劃有序推進。生產(chǎn)管理人員時刻保持密切溝通，保證勞動力、動能、設(shè)備調(diào)配的及時和科學(xué)。特別是氦氣試驗人員，要兼顧2條船的節(jié)點，浦東、長興島來回奔波，毫無任何怨言。
兢兢業(yè)業(yè)，努力拼搏的滬東中華人，以精益求精，創(chuàng)新超越的精神，繼續(xù)在大洋上書寫出中國制造的驕傲。
