上海船廠建造的第二艘4000箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船優(yōu)質(zhì)交付

　　5月27日上午，上海船廠為中國外運陽光速航運輸有限公司建造的第二艘4000箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船（S1237輪），在造船三號碼頭順利命名交付。中國外運陽光速航運輸有限公司總經(jīng)理徐秋敏、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽宇、上海船廠總工程師葉錦文代表三方公司共同簽署了交船文本。中外運集裝箱運輸有限公司財務(wù)總監(jiān)李梅女士擔(dān)任命名教母，將該輪成功命名為“中外運南海”號。公司總經(jīng)理助理王明皓主持當(dāng)天儀式。
　　作為“中外運渤海”號的姊妹船，“中外運南海”號的設(shè)計、建造做了大量的工藝優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，科技含量和舒適性進(jìn)一步提升，產(chǎn)品質(zhì)量得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。徐秋敏在當(dāng)天命名交付儀式上稱贊：“感謝上海船廠又給我們提供了一艘高質(zhì)量的船舶。”
　　公司總經(jīng)理、黨委副書記季峻在會談中指出，隨著第二艘船舶的交付，雙方的合作深度和力度得到了進(jìn)一步的鞏固，期待著雙方能夠建立更加牢固和持久的合作關(guān)系。上海船廠將始終秉承“互惠互利、共贏發(fā)展”的理念，時刻準(zhǔn)備著與中國外運陽光速航運輸有限公司再次攜手、同譜新篇章。
　　該輪為國內(nèi)近海航區(qū)集裝箱船。船體設(shè)6個貨艙、12個艙口、機(jī)艙，艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成，貨倉區(qū)域為雙殼雙層底。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類包裝危險品。