自動航行船舶能減少航運事故
鳳凰科技訊 據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》北京時間6月8日報道，日本造船廠和海運公司將聯(lián)手開發(fā)自動航行船舶，并計劃2025年推出產(chǎn)品。它們希望自動航行船舶能大幅減少海運事故。
這一項目的參與方將分?jǐn)偝杀荆蚕砑夹g(shù)。預(yù)計技術(shù)開發(fā)成本至少為數(shù)百億日元。
以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的自動航行系統(tǒng)，將利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，及時收集和分析與海域天氣、危險障礙物和貨物有關(guān)的數(shù)據(jù)。人工智能系統(tǒng)會根據(jù)這些數(shù)據(jù)，規(guī)劃最節(jié)省燃料、最安全和航程最短的航線。
自動航行系統(tǒng)還能預(yù)測船舶故障和其他問題，有助于避免海運事故。另外，參與方計劃未來推出完全無人操縱的船舶，希望把目前每年約2000起海運事故減少約一半。
造船廠和海運公司之間的合作，旨在幫助日本在自動航行船舶開發(fā)中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。日本造船廠希望利用這一技術(shù)，把在全球造船業(yè)的市場份額由目前的20%提升至約30%。
隨著自動駕駛汽車技術(shù)日趨發(fā)展，自動航行船舶開發(fā)大戰(zhàn)也在醞釀中。英國羅爾斯-羅伊斯已經(jīng)公布了開發(fā)自動航行船舶的計劃。
這一項目也得到日本政府的大力支持。日本政府和企業(yè)之間的合作，旨在促進(jìn)技術(shù)開發(fā)，幫助把日本技術(shù)確立為國際標(biāo)準(zhǔn)。
