曼恩柴油機(jī)與透平公司12缸MAN 175D高速機(jī)近日通過了主要船級(jí)社的型式認(rèn)證。
曼恩柴油機(jī)與透平公司的175D船用發(fā)動(dòng)機(jī)于2016年5月在丹麥進(jìn)行了測(cè)試，性能卓越，超越了所有船級(jí)社規(guī)定的要求，具有強(qiáng)健和耐用性。5月22日至24日，來自美國(guó)船級(jí)社、印度尼西亞船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、DNV GL船級(jí)社、韓國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社、日本船級(jí)社、意大利船級(jí)社和俄羅斯船級(jí)社總計(jì)十家國(guó)際船級(jí)社的代表出席了測(cè)試活動(dòng)。曼恩柴油機(jī)與透平公司的報(bào)告稱，該發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)完美，超過了所有船級(jí)社的要求。
據(jù)悉，MAN 175D發(fā)動(dòng)機(jī)于2014年底在歐洲推出，隨后2015年12月在中國(guó)發(fā)布，早在2016年，該型機(jī)就獲得了大量訂單，廣泛用于商船領(lǐng)域，作為主推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)使用。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，MAN 175D發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)獲得了全球認(rèn)證，可用于柴油機(jī)械和柴電模式的船舶推進(jìn)，其12汽缸版本作為輔助動(dòng)力運(yùn)營(yíng)時(shí)，輸出功率高達(dá)2220千瓦。
MAN 175D發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率范圍為1500-2200千瓦，優(yōu)化可用于渡船、海上支援船、拖船和工作船等船型。
2016年在接受媒體采訪時(shí)，曼恩公司首席執(zhí)行官Uwe Lauber博士就介紹了175D機(jī)的情況。他說，“該型機(jī)的研發(fā)是應(yīng)客戶的需求而產(chǎn)生的，客戶希望高速機(jī)能像中速機(jī)一樣可靠運(yùn)行，專門為船舶使用而量身定制。我們希望MAN 175D機(jī)能成為該領(lǐng)域最高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
曼恩公司船舶四沖程業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Lex Nijsen指出，“MAN 175D機(jī)具有緊湊、可靠和高效的優(yōu)點(diǎn)，這對(duì)于在惡劣海況和天氣環(huán)境下運(yùn)營(yíng)的船舶非常重要。我們的長(zhǎng)期目標(biāo)就是將該機(jī)型打造成最高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
