行業(yè)矚目的GB/T 34000-2016 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱“CSQS”)已正式發(fā)布實施,為推進該項標(biāo)準(zhǔn)的有效落實,6月6日,“外高橋造船”科技管理部通過公司公告、OA網(wǎng)等途徑發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)實施公告,明確了相關(guān)實施要求和方法。
發(fā)布實施的CSQS2016共分5個章節(jié),首次從國家標(biāo)準(zhǔn)層面,全面系統(tǒng)地規(guī)定了質(zhì)量控制要點、交驗項目、精度指標(biāo)等要求;完善了船舶保護涂層、船舶防污染、新船能效設(shè)計指數(shù)、船上噪聲、壓載水等方面的一系列要求,符合國際海事公約規(guī)范的最新要求;圍繞典型結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備,提出了質(zhì)量控制和安裝精度要求,統(tǒng)籌兼顧超大型集裝箱船、大型礦砂船、大型液化汽船等高技術(shù)船舶建造質(zhì)量要求,在技術(shù)指標(biāo)和要求上達到了國際先進水平。該標(biāo)準(zhǔn)是對我國船舶建造質(zhì)量要求的全面固化和提升,為船舶接單談判、設(shè)計建造提供了基礎(chǔ)技術(shù)支撐,對于促進我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,參與國際競爭具有重要意義。
CSQS2016版是在CSQS2005版基礎(chǔ)上的修訂、完善,外高橋造船目前編制實施的Q/SWS 60-001.2-2013《 船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建造精度》(以下簡稱“SWS 2013”)則是基于CSQS2005中的“第三篇建造精度“,結(jié)合SWS生產(chǎn)實踐和質(zhì)量管控要求編制而成,為樹立公司質(zhì)量品牌地位,該標(biāo)準(zhǔn)部分精度指標(biāo)高于CSQS2005。
結(jié)合CSQS2016的實施要求和SWS 2013的現(xiàn)狀,公司標(biāo)委會明確以兩者同步實施,指標(biāo)要求就高不就低的原則啟動全面實施。為確保該項工作的有效落實和后續(xù)對SWS CSQS2013的匹配性修改,科技管理部將在文本提供、信息咨詢等方面提供支持,收集梳理各部門實施過程中反饋的意見,配合設(shè)計一所開展后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)差異性分析和修訂意見整合。
發(fā)布實施的CSQS2016共分5個章節(jié),首次從國家標(biāo)準(zhǔn)層面,全面系統(tǒng)地規(guī)定了質(zhì)量控制要點、交驗項目、精度指標(biāo)等要求;完善了船舶保護涂層、船舶防污染、新船能效設(shè)計指數(shù)、船上噪聲、壓載水等方面的一系列要求,符合國際海事公約規(guī)范的最新要求;圍繞典型結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備,提出了質(zhì)量控制和安裝精度要求,統(tǒng)籌兼顧超大型集裝箱船、大型礦砂船、大型液化汽船等高技術(shù)船舶建造質(zhì)量要求,在技術(shù)指標(biāo)和要求上達到了國際先進水平。該標(biāo)準(zhǔn)是對我國船舶建造質(zhì)量要求的全面固化和提升,為船舶接單談判、設(shè)計建造提供了基礎(chǔ)技術(shù)支撐,對于促進我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,參與國際競爭具有重要意義。
CSQS2016版是在CSQS2005版基礎(chǔ)上的修訂、完善,外高橋造船目前編制實施的Q/SWS 60-001.2-2013《 船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建造精度》(以下簡稱“SWS 2013”)則是基于CSQS2005中的“第三篇建造精度“,結(jié)合SWS生產(chǎn)實踐和質(zhì)量管控要求編制而成,為樹立公司質(zhì)量品牌地位,該標(biāo)準(zhǔn)部分精度指標(biāo)高于CSQS2005。
結(jié)合CSQS2016的實施要求和SWS 2013的現(xiàn)狀,公司標(biāo)委會明確以兩者同步實施,指標(biāo)要求就高不就低的原則啟動全面實施。為確保該項工作的有效落實和后續(xù)對SWS CSQS2013的匹配性修改,科技管理部將在文本提供、信息咨詢等方面提供支持,收集梳理各部門實施過程中反饋的意見,配合設(shè)計一所開展后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)差異性分析和修訂意見整合。