日前，ABS更新了其針對集裝箱船艙面貨區(qū)域消防系統(tǒng)的指南（ABS Guide for Fire-Fighting Systems for On-Deck Cargo Areas of Container Carriers）（下文簡稱FOC指南），擴大了對現(xiàn)有集裝箱船船隊的指導。
“一直以來，ABS都致力于探尋進一步增強業(yè)界安全的創(chuàng)新方式。”ABS全球海事執(zhí)行副總裁Kirsi Tikka博士表示，“通過更新與拓展該指南，ABS將現(xiàn)有船隊的評估變?yōu)榭赡?，船東能夠為其現(xiàn)有船隊，開展與新造船同等程度的評估與審查。”
FOC指南超出了IMO對于集裝箱船艙面消防能力的要求，其根據(jù)船上每個集裝箱的裝載負荷、具體位置、以及各種消防噴淋方式的特點，幫助船東了解并駕馭風險。該指南通過綜合方案來評估消防系統(tǒng)的壓力和容量，并按船舶尺寸計算其要求。新的FOC-R船級符號可有效地應用于現(xiàn)有船舶，從而提高集裝箱船艙面消防的標準。
“對于船東與運營商而言，最關鍵的就是保護船上的人命與貨物安全。”ABS集裝箱船部副總裁Matthew Tremblay表示，“通過應用該指南，集裝箱船船東能夠展現(xiàn)其致力于增強消防安全的承諾，為實現(xiàn)更安全的運營提供支撐。”
50多年來，ABS在集裝箱船領域都是業(yè)界信賴的技術顧問。從投入運營的第一艘集裝箱船到當前最先進的船舶，ABS作為業(yè)界領導者，始終積極主動地識別和利用新概念來提升運營效率，保護自然環(huán)境，增強運營安全，為集裝箱船的發(fā)展提供助力。
