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斯凱孚為TCM公司配備船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件

   2015-10-30 船海裝備網(wǎng)3410
核心提示:  2015年9月28日,斯凱孚(SKF)為Tsakos哥倫比亞船舶管理(TCM)公司啟動(dòng)了基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的船載維護(hù)計(jì)劃,旨在降低成本,減少
  2015年9月28日,斯凱孚(SKF)為Tsakos哥倫比亞船舶管理(TCM)公司啟動(dòng)了基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的船載維護(hù)計(jì)劃,旨在降低成本,減少維護(hù)工作量 。
  這項(xiàng)船載維護(hù)計(jì)劃能帶來一系列的好處,包括防止關(guān)鍵機(jī)械意外失效,以及檢測(cè)輔助機(jī)械潛在問題的早期征兆。斯凱孚定制的監(jiān)測(cè)和報(bào)告工具可提供具體的數(shù)據(jù),說明何時(shí)需要執(zhí)行何種任務(wù),讓船上的工程師能開展維護(hù)活動(dòng)并在正確的時(shí)間更換部件。
  TCM訂購了斯凱孚船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件,為其整個(gè)船隊(duì)裝備了這種基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)船載維護(hù)解決方案。 該套件由比雷埃夫斯當(dāng)?shù)氐乃箘P孚授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行交付。TCM是希臘首個(gè)為其整個(gè)船隊(duì)裝備此狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案的船舶公司。
  斯凱孚工業(yè)市場銷售和市場營銷總監(jiān) Ole Kristian Joedahl 表示:“船舶行業(yè)對(duì)我們來說非常重要,我們認(rèn)為這個(gè)行業(yè)有著很大的潛力。 通過為客戶提供數(shù)據(jù)幫助他們劃分維護(hù)工作的優(yōu)先次序,我們的解決方案能直接幫助他們防止意外停機(jī)并降低整體的運(yùn)營成本。”
  TCM 決定提高維護(hù)工作的級(jí)別并采用基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的高級(jí)維護(hù)方法,旨在防止關(guān)鍵機(jī)械的意外停機(jī),最大程度減少對(duì)相關(guān)零部件的影響,并確保船隊(duì)運(yùn)營的可靠性。
  斯凱孚工程師與當(dāng)?shù)氐乃箘P孚授權(quán)經(jīng)銷商參觀了TCM的設(shè)施,并討論了他們的特定需求,篩選出了應(yīng)定期監(jiān)測(cè)的機(jī)器。TCM SA的技術(shù)經(jīng)理Dimitris Psaradakis說道:“確保設(shè)備的可靠性是我們的長期目標(biāo)之一,而狀態(tài)監(jiān)測(cè)是非常有用的工具。同時(shí),我們需要一支團(tuán)隊(duì)在各個(gè)船只往返時(shí),對(duì)每艘船舶進(jìn)行高水準(zhǔn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。因此,有一個(gè)簡單易用的儀器來監(jiān)測(cè)關(guān)鍵的輔助機(jī)械非常重要”。
  斯凱孚因此根據(jù)客戶需求定制了船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件。斯凱孚船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件是一個(gè)手持儀器,配有預(yù)定義的機(jī)械模型和明確的質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作的說明,以確保TCM工程師能對(duì)每艘船的機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行可靠的現(xiàn)場評(píng)估。斯凱孚船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件是為關(guān)鍵輔助機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)打造的快速、易用的解決方案。事實(shí)上,即使沒有受過訓(xùn)練的用戶都能理解振動(dòng)數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果,并在機(jī)械中找到故障源。
  有了斯凱孚船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件,船舶工程師可以從關(guān)鍵的輔助機(jī)械(包括貨泵、發(fā)動(dòng)機(jī)室風(fēng)扇和風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、凈化器和電機(jī))中收集振動(dòng)數(shù)據(jù),并根據(jù)MLC準(zhǔn)則監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)生活區(qū)的振動(dòng)級(jí)別。然后數(shù)據(jù)會(huì)被下載并通過船上的通訊系統(tǒng)傳輸?shù)絋CM總部,每艘船都有精確詳細(xì)的機(jī)械狀態(tài)報(bào)告。
  監(jiān)測(cè)結(jié)果將被導(dǎo)入并生成簡單易用的自定義報(bào)告,幫助船舶工程師為維護(hù)工作的重要性排序,從而提高效率。反饋結(jié)果也可以在船舶的維修管理系統(tǒng)中生成一個(gè)工單,確保每個(gè)總工程師在制定維護(hù)日程安排時(shí)可以了解當(dāng)前的所有問題。這項(xiàng)服務(wù)旨在通過讓眾多船只在海上以最高性能運(yùn)行,確保 TCM 船隊(duì)的較高利用率 。
  斯凱孚在項(xiàng)目的各個(gè)階段提供咨詢意見和支持,從根據(jù)客戶的需求定制儀器,為技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供培訓(xùn),到將解決方案集成到船舶維修管理系統(tǒng)(MMS)中。斯凱孚的工程師也將提供售后支持,包括 24小時(shí)專家服務(wù),幫助船隊(duì)最大程度提高利用率。除了可采用先進(jìn)的維護(hù)策略,這一創(chuàng)新解決方案還可以在工作車間或船上對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修后,簡單地檢查機(jī)器是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
  采用基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的維護(hù)無需大額投資。Psaradakis先生最后總結(jié)道:“有了斯凱孚船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件,我們?cè)趩栴}的早期階段就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以糾正。我們?cè)诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)成功地提升了機(jī)械的利用率和可靠性,并顯著降低了總體維護(hù)成本。考慮到從此解決方案中收獲的益處,我們認(rèn)為我們的總體投資成本非常低。”
  Tsakos哥倫比亞船舶管理(TCM)公司是多元化的船隊(duì),提供管理、營運(yùn)及乘務(wù)服務(wù),船隊(duì)有大約70艘船,由油輪、集裝箱船、干貨船組成,載重噸位(dwt)超過600萬。
 
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