2017年7月21日，中船澄西技術(shù)中心舉辦虞奇立同志退休歡送會，歡送中船澄西這位造船界的老專家、老勞模、老師傅光榮退休。
他，是中船澄西一線工人里走出來的“領(lǐng)軍者”
他，是中船澄西修造船技術(shù)發(fā)展的“頂梁柱”
他，是中船澄西以廠為家的“老勞模”
虞奇立，中船澄西技術(shù)中心的一名技術(shù)總管，在中船澄西大家都親切的稱他“老愚公”又或者是“老虞工”，一是因?yàn)樗?ldquo;虞”，二是他的身上，集中展現(xiàn)了愚公移山堅(jiān)忍不拔、不畏困難的精神。1976年進(jìn)入中船澄西工作以來，孜孜不倦、無私奉獻(xiàn)，在那個(gè)艱苦的年代，攻克了修造船一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，為公司修造船技術(shù)發(fā)展奉獻(xiàn)了青春與智慧。
虞奇立先后被評為中國船舶工業(yè)總公司勞模、江蘇省勞模，并先后6次被評為無錫市勞模和優(yōu)秀黨員，22次被評為中船澄西勞模、標(biāo)兵、優(yōu)秀黨員。
發(fā)黃的證書記錄了老虞工戰(zhàn)功赫赫的過往
1994年獲得無錫市勞動模范
1997年獲得江蘇省勞動模范
1999年獲得中國船舶工業(yè)總公司勞動模范
曾經(jīng)也是風(fēng)度翩翩的美少年
集智慧與才華于一身的年輕船舶設(shè)計(jì)師
在沒有電腦使用的年代，他是用這些工具畫圖的
在他人生辛勞工作的40年里，只專注一件事：造船！對造船這份工作的熱愛，從公司的碼頭起錨遠(yuǎn)航的一艘艘船舶，就是他傾注了畢生熱愛的一件件作品。
1900噸油駁建造，虞奇立擔(dān)任技術(shù)主管。當(dāng)時(shí)所有圖紙都靠手工繪制，所有數(shù)據(jù)都靠手工計(jì)算，他用堅(jiān)忍不拔的毅力，出色地完成了船舶總體、結(jié)構(gòu)、舾裝等圖紙的送審、施工設(shè)計(jì)工作。
80、90年代建造的900、1600馬力拖輪
1996年建造的327TEU集裝箱船
中船澄西建造的8000噸多用途船
還有7500噸水泥船
1200噸浮吊船
…………
這些產(chǎn)品都是出自這位造船專家
那個(gè)年代、那樣的大頭電腦
“老虞工”也是公司第一批掌握電腦繪圖的技術(shù)達(dá)人
他見證了公司造船從無到有、從小到大
在公司造船起步后
他主管負(fù)責(zé)了公司首艘5.3萬噸散貨船的建造
在最忙的時(shí)候，同時(shí)有十二三艘船
在兩地、3個(gè)船臺、7個(gè)外協(xié)廠建造
每20天就有一艘船開工、一艘船出廠
產(chǎn)品涉及3個(gè)船級社、6個(gè)船東
他每天被圖紙、電腦、電話包圍
他還是像一個(gè)老黃牛一樣
為推動中船澄西造船效率不斷提升
不斷優(yōu)化分段舾裝完整性、無余量上船臺等工藝
5.3萬噸散貨船的船臺周期由開始的121天降到32天
碼頭舾裝周期減少到2個(gè)月左右
公司創(chuàng)造了一個(gè)船臺年下水10艘散貨船的全國紀(jì)錄
歲月荏苒
當(dāng)初的“毛頭小伙”，已然滿頭銀發(fā)
已歷練成精通船舶各專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)“領(lǐng)軍者”。
在而后建造的3.95萬噸、6.4萬噸系列散貨船中
虞奇立也不辭辛苦、殫精竭慮
先后擔(dān)任了多型新船的技術(shù)總管
為公司造船不斷跨上新臺階作出了卓越的貢獻(xiàn)
2015年7月即將退休的老虞工
在接到公司的返聘請求后
他二話沒說就答應(yīng)留下了
還和以前一樣任兢兢業(yè)業(yè)
朋友勸他：你都快60歲的人了，何必還那么拼命呢？
他說：坐不住，放心不下啊
努力做好工作，這就是我的最大心愿
“老虞工”總是言傳身教，熱心幫助
只要他能夠解決、能在圖紙上講明白的問題
他都會給出透徹解釋
圖紙上講不明白的
他會帶年輕人下車間、跑現(xiàn)場
直到他們清楚圖紙上的線條和現(xiàn)場的做法
這不，技術(shù)中心的年輕人向老虞工表達(dá)了他們的愛
老虞工，我們想對您說：
有時(shí)間就是任性
壯麗山河在您的腳下
愿您能帶上一顆未泯的童心看世界
老虞工，我們想對您說：
感謝您的諄諄教導(dǎo)
祝愿您退休后的生活安康快樂
老虞工，我們想對您說：
感謝提攜，暢游世界！
老虞工，我們想對您說：
莫道桑榆晚，為霞尚滿天
衷心祝福您健康快樂，退休生活多姿多彩
拳拳赤子心，悠悠報(bào)效情
中船澄西還有很多像老虞工一樣的人
他們用自己的實(shí)際行動
詮釋了一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)
詮釋了一代中船人的英勇風(fēng)采
詮釋了一代澄西人的拼搏精神
