2017年8月30日中午，隨著H1414綁扎橋最后一批次吊裝發(fā)運(yùn)，為期兩個(gè)半月的綁扎橋建造任務(wù)圓滿完成，這是繼H1413船后第二艘船綁扎橋完整性回廠項(xiàng)目。
此次H1414船綁扎橋建造過程中，外高橋海工公司吸取H1413船綁扎橋建造過程中的經(jīng)驗(yàn)，從生產(chǎn)設(shè)計(jì)，材料采購，生產(chǎn)建造，生產(chǎn)檢驗(yàn)逐層分析，提前預(yù)知建造過程中的困難，召開專題會(huì)議，解決問題，使個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)先后緊密相連，重新梳理建造工序，使工序前移，大大縮短了在胎周期，滿足回廠納期需求；過程中，嚴(yán)格把控質(zhì)量，增加自檢機(jī)制，實(shí)施上下道交接，為綁扎橋完整性回廠提供了有力的支持。
在各部門的協(xié)調(diào)努力下，H1414綁扎橋建造任務(wù)的圓滿完成，標(biāo)志著外高橋海工公司綁扎橋建造批量化的實(shí)現(xiàn)又進(jìn)了一步，也為后續(xù) 21KTEU綁扎橋的建造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
