9月7日，三林船廠為上海深水港船務(wù)有限公司建造的全回轉(zhuǎn)拖輪“海港122”輪成功交付，船舶離開三林船廠碼頭后將開赴洋山深水港。
“海港122”輪是今年交付的第9艘全回轉(zhuǎn)拖輪，同時(shí)也是三林船廠建造的第4艘主要?jiǎng)恿υO(shè)備為全國產(chǎn)的全回轉(zhuǎn)拖輪，此次船舶成功交付標(biāo)志著三林船廠在使用國產(chǎn)關(guān)鍵動力設(shè)備道路上又邁出了重要一步。
8月24日至26日，三林人主動放棄周六休息，連續(xù)奮戰(zhàn)3天，對該輪進(jìn)行了系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)和拖力試驗(yàn)，船舶主要設(shè)備技術(shù)的實(shí)測數(shù)據(jù)、各項(xiàng)性能指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果均滿足CCS標(biāo)準(zhǔn)及合同要求。
本著“最大化滿足客戶要求”的服務(wù)宗旨，船廠針對“海港122”的設(shè)計(jì)上對噪音控制做了優(yōu)化處理，會議室天花板采用D型沖孔吸音板，除了在視覺效果上令人感到細(xì)膩不凡外，更著重于滿足功能上的需要，在吸音和隔音上做到了很大改善；另外，在細(xì)節(jié)上做了一些更人性化的設(shè)計(jì)，如空調(diào)布風(fēng)器，在材質(zhì)上采用PVC取代以往的不銹鋼，減少了冷凝水的吸附，而且可以360度無死角均勻出風(fēng)，彌補(bǔ)以前單方向出風(fēng)的缺點(diǎn)。
為了保證船員的舒適度，本船在船員艙室設(shè)計(jì)上充分考慮空間最大化利用，甚至細(xì)化到洗漱用品的擺放，每一個(gè)船員都擁有獨(dú)立小空間。
新船交付后將在洋山深水港投入運(yùn)營，主要用于洋山深水港協(xié)助、護(hù)航大型船舶靠離碼頭，預(yù)祝“海港122”輪首航順利，一帆風(fēng)順。
船舶概況：
該船型由三林船廠自主研發(fā)，船舶總長39 米，型深4.8 米，型寬10.5米，設(shè)計(jì)吃水3.75米，主機(jī)功率(1471KW*2），主機(jī)選用廣柴6G26-4船用柴油機(jī)，采用南高精NRP200型舵槳，正拖均值達(dá)到56.3T，倒拖均值達(dá)到49.0T，航速達(dá)到13.05 節(jié)，具有良好的拖推能力、穩(wěn)性和操縱性能。
