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勝科海事獲1.45億美元FPSO船體運(yùn)輸合同

   2017-09-13 船海裝備網(wǎng)4810
核心提示:  9月11日,新加坡鉆井平臺(tái)建造商勝科海事宣布,通過(guò)巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz(EJA)獲得了來(lái)自Tupi B.V.的新合同
  9月11日,新加坡鉆井平臺(tái)建造商勝科海事宣布,通過(guò)巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz(EJA)獲得了來(lái)自Tupi B.V.的新合同,將負(fù)責(zé)巴西Tupi項(xiàng)目浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)“P-68”號(hào)的船體運(yùn)輸工作,合同價(jià)值約為1.45億美元。
 
  2012年,Tupi B.V.曾與EJA簽署了2艘FPSO“P-68”號(hào)和“P-71”號(hào)的模塊建造及集成合同。按照合同要求,EJA為這2艘FPSO建造了總計(jì)8個(gè)模塊并完成了模塊集成工作。這2艘FPSO將部署在巴西國(guó)油運(yùn)營(yíng)的Lula油田,原名Tupi油田。
 
  勝科海事表示,新的船體運(yùn)輸工作將加入到現(xiàn)有的合同工作范圍之中;加上這份新工作,勝科海事將能夠?yàn)?ldquo;P-68”號(hào)執(zhí)行全部的集成工作。去年12月,“P-68”號(hào)的船體離開(kāi)位于南里奧格蘭德的Rio Grande船廠,抵達(dá)勝科海事巴西Jrong Aracruz船廠。
 
“P-68”號(hào)FPSO每天能夠生產(chǎn)150000桶是由和600萬(wàn)立方米天然氣,每天最多能夠儲(chǔ)存160萬(wàn)桶石油。在集成工作完成之后,這艘FPSO將前往巴西圣保羅海上的Santos盆地。 
 
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