西礦業(yè)集團(tuán)淡水河谷公司就至少30艘超大型礦砂船與七家海運(yùn)公司簽署了長期包運(yùn)合同。
消息人士披露，韓國北極星航運(yùn)公司、韓國散貨船船東世騰泛洋、H-Line海運(yùn)公司、SK海運(yùn)、大韓海運(yùn)公司及中國工銀金融租賃和中國礦運(yùn)獲得20年至25年的長期包運(yùn)合同。
據(jù)說，北極星航運(yùn)公司獲得10艘新造船合同，工銀金融租賃獲得六艘，世騰泛洋獲得四艘，H-Line海運(yùn)、SK海運(yùn)及大韓海運(yùn)公司各自獲得兩艘。合同價格未向外界披露。消息來源并未說中國礦運(yùn)獲得了幾艘VLOC船，但極有可能是30艘余下6艘船被中國礦運(yùn)拿去。
每艘新造船的造價至少在7500萬美元，船廠只能從2019年年底開始交付新船。據(jù)新造船經(jīng)紀(jì)人估測，每艘新造船的造價至少在7500萬美元，2019年年底開始交付新船。
圈內(nèi)人士表示，幾家中國船廠仍在與這幾家海運(yùn)公司進(jìn)行商討。這些造船公司包括揚(yáng)子江船業(yè)、渤海船舶重工、青島北海船舶重工，還有韓國現(xiàn)代重工。
