9月20日，馬士基集團(tuán)宣布將馬士基油輪（Maersk Tankers）出售給控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現(xiàn)金交易。
A.P.穆勒控股表示，將為馬士基油輪船隊設(shè)立一個財團(tuán)，相關(guān)方包括全球領(lǐng)先的貿(mào)易公司——日本三井物產(chǎn)（Mitsui & Co. Ltd.）以及其他潛在合作方，其中，A.P.穆勒控股將是該財團(tuán)的主要股東。
馬士基油輪自1928年起成為馬士基集團(tuán)的重要組成部分，并逐步成為全球最大的成品油輪公司之一，共有3,100名員工。該公司共運(yùn)營161艘成品油輪，覆蓋靈便型、中程運(yùn)輸以及遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)?個細(xì)分領(lǐng)域，其中有80艘船為自有船舶。
鑒于此次交易為關(guān)聯(lián)方交易，因此該交易并不需要經(jīng)過監(jiān)管機(jī)構(gòu)的相關(guān)審批，預(yù)計將于2017年10月完成。交易完成后，馬士基油輪仍將沿用原來的公司標(biāo)識“馬士基油輪”（Maersk Tankers），并繼續(xù)采用馬士基的藍(lán)底白字七星logo。
馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁（ S?ren Skou）表示，“近一個世紀(jì)以來，馬士基油輪為馬士基集團(tuán)提供了良好的服務(wù)，并長期在成品油運(yùn)輸市場占據(jù)著領(lǐng)先地位。作為馬士基油輪的前首席執(zhí)行官，我認(rèn)為在這個行業(yè)具有長遠(yuǎn)的市場眼光很重要，因此，對于馬士基油輪能夠繼續(xù)在A.P.穆勒控股下運(yùn)營并維持良好的品牌和地位，我感到很高興。出售馬士基油輪是我們當(dāng)前戰(zhàn)略的重要一步，通過剝離油氣板塊，釋放相關(guān)資源，馬士基集團(tuán)將把重點(diǎn)集中在集裝箱運(yùn)輸、港口和物流上。”
2016年9月，馬士基集團(tuán)宣布做出戰(zhàn)略調(diào)整，決定將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在航運(yùn)和物流領(lǐng)域上?？紤]到近些年石油天然氣行業(yè)的市場發(fā)展?fàn)顩r，馬士基集團(tuán)將逐漸拆分其能源板塊。今年8月，馬士基集團(tuán)將馬士基石油（Maersk Oil）出售給法國石油公司道達(dá)爾（Total），而一個月過后，馬士基油輪又將出售給A.P.穆勒控股?？v觀馬士基集團(tuán)的能源板塊，據(jù)馬士基集團(tuán)透露，馬士基鉆井及馬士基供給服務(wù)的解決方案將于2018年底之前確定。
