abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

大連中遠(yuǎn)船務(wù)精益推進(jìn)FPSO改裝P75項(xiàng)目調(diào)試工作

   2017-09-22 船海裝備網(wǎng)3930
核心提示:  9月12日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)FPSO改裝P75項(xiàng)目完成了所有480V主配電板和馬達(dá)控制配電板(MCC)調(diào)試工作,項(xiàng)目主船體部分主要設(shè)備和
大連中遠(yuǎn)船務(wù)精益推進(jìn)FPSO改裝P75項(xiàng)目調(diào)試工作
  9月12日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)FPSO改裝P75項(xiàng)目完成了所有480V主配電板和馬達(dá)控制配電板(MCC)調(diào)試工作,項(xiàng)目主船體部分主要設(shè)備和系統(tǒng)具備供電條件。
 
大連中遠(yuǎn)船務(wù)FPSO改裝P75項(xiàng)目完成了所有480V主配電板
  6月以來,P75改裝項(xiàng)目進(jìn)入模塊安裝磅壓報(bào)驗(yàn)及后期調(diào)試階段,為減少交叉作業(yè)干擾,項(xiàng)目組調(diào)整施工作業(yè)安排,將多個(gè)系統(tǒng)的磅壓報(bào)驗(yàn)調(diào)整至夜間進(jìn)行,有力保障了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。尤其是8月份,項(xiàng)目組克服天氣熱、雨水多等不利因素,精細(xì)策劃、精心組織、精準(zhǔn)執(zhí)行,完成了空壓機(jī)、分油機(jī)、輔助發(fā)電機(jī)等多個(gè)重要系統(tǒng)調(diào)試工作。隨著主配電板和馬達(dá)控制配電板調(diào)試結(jié)束,P75項(xiàng)目調(diào)試進(jìn)入輔、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的并車調(diào)試以及中控系統(tǒng)和環(huán)路測試的攻堅(jiān)階段,接下來將進(jìn)行全面的設(shè)備、系統(tǒng)功能測試試驗(yàn)。
 
大連中遠(yuǎn)船務(wù)精益推進(jìn)FPSO改裝P75項(xiàng)目調(diào)試工作
  8月10日,P75項(xiàng)目完成主空壓機(jī)動(dòng)車調(diào)試。主空壓機(jī)是為全船提供壓縮空氣、儀表空氣、控制空氣的系統(tǒng),是上部生產(chǎn)模塊系統(tǒng)調(diào)試的基礎(chǔ)。為此空壓機(jī)的調(diào)試計(jì)劃非常靠前,并且單臺(tái)450KW的空壓機(jī)的調(diào)試供電問題是這個(gè)階段的最大問題,在空壓機(jī)運(yùn)行的同時(shí)冷卻海水、冷卻淡水等輔助系統(tǒng)也必須運(yùn)行??傌?fù)荷加起來達(dá)到800KW,而為主船體調(diào)試準(zhǔn)備的發(fā)電機(jī)為兩臺(tái)400KW發(fā)電機(jī)并聯(lián),總負(fù)荷也剛剛達(dá)到800KW,無法滿足空壓機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試工作。為了節(jié)約調(diào)試成本,項(xiàng)目組使用小發(fā)電機(jī)來完成空壓機(jī)的基本功能試驗(yàn),最高壓力試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)放到最后,等三臺(tái)空壓機(jī)的基本功能都調(diào)試完成后協(xié)調(diào)1000KW,利用最短時(shí)間完成三臺(tái)空壓機(jī)的耐久試驗(yàn)。按照策劃,最終只用三天時(shí)間完成了三臺(tái)空壓機(jī)的耐久試驗(yàn)工作。8月25日,P75系統(tǒng)完成分油機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試。通過不間斷施工和調(diào)試,現(xiàn)場只用了4天時(shí)間就完成了三臺(tái)分油機(jī)的整體檢查、分離桶安裝以及功能試驗(yàn)等全部工作,等待調(diào)試用柴油加注后可以完成最終的效用試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)。8月29日,P75項(xiàng)目完成輔助發(fā)電機(jī)的負(fù)載試驗(yàn)以及靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)。輔發(fā)電機(jī)已經(jīng)具備了向主船體供電的條件,作為整船系統(tǒng)調(diào)試階段主要電能的提供模塊,輔發(fā)電機(jī)對于主船體部分的系統(tǒng)調(diào)試工作起到至關(guān)重要的作用。
 
空壓機(jī)調(diào)試
  空壓機(jī)調(diào)試
 
  480V主配電板和馬達(dá)控制配電板包括空載實(shí)驗(yàn)、參數(shù)設(shè)定及保護(hù)實(shí)驗(yàn)、低阻測試、耐壓測試、CT及PT的變比測試等試驗(yàn)和480V主電源的相關(guān)測試與供電工作,通過大家兩個(gè)半月的努力,9月12日,最終完成了3個(gè)480V主配電板和6個(gè)馬達(dá)控制配電板的所有試驗(yàn)內(nèi)容,為全船模塊大規(guī)模調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外,為了避免后續(xù)施工對模塊調(diào)試檢查造成的干涉,項(xiàng)目組調(diào)整了存干涉的施工項(xiàng)目,項(xiàng)目組將牽引支撐系統(tǒng)的調(diào)試工作提前,解決了冷卻水管路、動(dòng)力電纜和支撐電纜的拖鏈、軌道周圍大量腳手架干涉等多個(gè)施工問題,保證了系統(tǒng)調(diào)試工作的順利進(jìn)行。
 
主配電板調(diào)試
  主配電板調(diào)試
 
牽引支撐裝置(pull in系統(tǒng))調(diào)試
  牽引支撐裝置(pull in系統(tǒng))調(diào)試
 
  
 
標(biāo)簽: FPSO改裝
反對 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行