近日，長興重工關(guān)于超大型集裝箱船超厚板拼板焊接新技術(shù)實現(xiàn)成功研發(fā)。據(jù)悉，為切實推進焊接技術(shù)進一步提升，提高厚板焊接效率，長興重工自2017年7月起以厚板高效拼板焊接技術(shù)為突破口，以21000TEU船最高等級的85毫米高強度船板鋼EH40鋼為對象，創(chuàng)新研究超厚板雙絲埋弧焊應(yīng)用技術(shù)，用以取代目前單絲埋弧焊工藝。
長興重工制造部和設(shè)計三所高度重視，聯(lián)合組成攻關(guān)小組，在焊接專家指導(dǎo)下，經(jīng)過多次反復(fù)試驗，克服了焊接規(guī)范輸出不穩(wěn)、焊接過程不連續(xù)、表面成型不良等系列問題，掌握了雙絲埋弧焊操作要領(lǐng)，研究出了一套雙絲埋弧焊工藝參數(shù)，并驗證通過了焊接工藝的合規(guī)性。近期，在英國船級社和中國船級社共同見證下，長興重工85毫米 EH40雙絲埋弧焊工藝所有檢驗項目全部合格。經(jīng)測算，雙絲埋弧焊的焊接效率比傳統(tǒng)的單絲埋弧焊提高了1.2倍以上。
