在其原始版本推出10年后，沃爾沃遍達(dá)（Volvo Penta）已經(jīng)推出了其升級(jí)版本D16船用柴油機(jī)。
據(jù)沃爾沃遍達(dá)介紹，盡管為沃爾沃遍達(dá)產(chǎn)品組合中最大的船用柴油機(jī)，但新版本D16船用柴油機(jī)可作為完整動(dòng)力包緊湊和靈活的選擇，一種多發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用，柴油機(jī)電力推進(jìn)和混合動(dòng)力方案。
D16船用柴油機(jī)最初是2004年沃爾沃遍達(dá)推出的，然后在2005年沃爾沃遍達(dá)公布作為船用的。自那時(shí)起，沃爾沃遍達(dá)總共生產(chǎn)了95,000多臺(tái)大功率D16船用柴油機(jī)。
覆蓋功率范圍從368到 551 kW的 D16船用柴油機(jī)有各種不同的用途。
升級(jí)版D16船用柴油機(jī)使操作者既可以用沃爾沃遍達(dá)獲得專利的檢測(cè)與控制系統(tǒng)(EVC or MCC)，又可以用他們選擇的系統(tǒng)，在這種情況下，該發(fā)動(dòng)機(jī)交付時(shí)將提供一種開放式CAN解決方案（open CAN solution）。
開放式CAN界面有助于與船舶的任何自動(dòng)化系統(tǒng)和用戶的任何界面整合。對(duì)船廠來說，好處是安裝過程更加方便，而對(duì)用戶來說將感到能夠定做控制系統(tǒng)。通過開放和共享發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，原始設(shè)備制造商可以用戶化輔機(jī)和發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)界面。
為增加正常運(yùn)行時(shí)間，提供了不需要加油或額外的過濾器布置1,000小時(shí)油服周期。沃爾沃遍達(dá)原始的D16發(fā)動(dòng)機(jī)配備的為一套80安倍緊湊交流發(fā)電機(jī)，但升級(jí)版的D16船用柴油機(jī)則配備了一臺(tái)110安倍交流發(fā)電機(jī)，因此，即使在低轉(zhuǎn)速時(shí)，也能提高40%推進(jìn)能力。新的交流發(fā)電機(jī)將有助于提高充電能力和為船上提供更多的動(dòng)力。
已經(jīng)通過挪威船級(jí)社型式認(rèn)證的升級(jí)版的D16船用柴油機(jī)橡膠減振座設(shè)計(jì)可以承受更高的負(fù)荷。這種新特性將提高船上舒適性-特別重要的是船上的船員轉(zhuǎn)移時(shí)的舒適性。此外，其他變化，如渦輪機(jī)出口的一個(gè)新的排氣夾和新的螺柱接頭，為使沃爾沃遍達(dá)最新版本的D16發(fā)動(dòng)機(jī)更加堅(jiān)固的更大范圍的設(shè)計(jì)改進(jìn)的一部分。
升級(jí)版本的D16發(fā)動(dòng)機(jī)還重新設(shè)計(jì)了油底殼。新設(shè)計(jì)的油底殼將使造船廠安裝一個(gè)或兩個(gè)油底殼更加方便，確保整個(gè)系統(tǒng)占用更少的空間和更加方便的安裝。
升級(jí)版本的D16船用柴油機(jī)將在11月3-6日在荷蘭鹿特丹舉行的2015荷蘭國(guó)際海事博覽會(huì)（Europort）上展出。
