據(jù)悉，法國和意大利政府已經(jīng)敲定了一項關于未來STX法國股權結構的交易，這使得意大利造船集團Finacantieri對STX法國的收購得以推進。
也就是說，兩國政府同意啟動聯(lián)合進程，為未來在海軍防御部門建立聯(lián)盟鋪平道路，預計將導致法國軍事造船廠Naval Group與Fincantieri的合并。
兩家造船商發(fā)表的聯(lián)合聲明稱:“兩家集團將在未來幾天推出的指導委員會中發(fā)揮關鍵作用，目標是在2018年6月之前制定出一份詳細說明未來聯(lián)盟原則的路線圖。此外，兩國政府就STX法國集團股權結構達成的協(xié)議，預見了兩家集團的共同存在，這是在兩國海軍合作方面邁出的第一步，也是一個解決STX法國股權結構的機會。”
根據(jù)法國總統(tǒng)馬克龍的說法，這筆交易是雙贏的，因為STX法國的新運營商是歐洲的，而不是韓國的。
新的協(xié)議是在法國7月決定拒絕Fincantieri收購STX法國的多數(shù)股權后達成的。法國將從韓國方面收購STX法國66%股份，并向意大利造船商出售50%股權，而不是此前宣布的54%。
據(jù)路透社報道，根據(jù)新協(xié)議，F(xiàn)incantieri將持有STX法國50%的股份，法國政府將持有34.34%股份，Naval Group持有10%股份，STX法國員工持有2%股份，STX當?shù)毓坛钟?.66%股份。
STX法國是韓國STX造船海洋唯一一家盈利的子公司，STX造船持有STX法國67%的股份，剩余33%則由法國政府所有。作為STX造船破產(chǎn)程序的一部分，STX法國決定被出售，STX法國的出售吸引了Fincantieri、荷蘭達門造船集團以及法國國有船企軍工巨頭DCNS等多家企業(yè)。不過，最后只有Fincantieri在截止日期之前提交了有約束力的報價，成為唯一的競標船廠。
然而，這筆交易遲遲無法達成，因為法國政府明確表示，不希望Fincantieri獨自占有STX法國50%以上的股份。法國政府的目標是保證政府擁有STX法國33%的關鍵性股權，并且希望法國國有船廠可以收購STX法國的少部分股份。
今年4月，F(xiàn)incantieri曾與法國奧朗德政府簽署了收購STX法國的意向書。根據(jù)意向書，F(xiàn)incantieri將收購STX法國48%的股權，同時法國將保留STX法國33%的股權以及收購否決權。意大利投資公司Fondazione CR Trieste作為獨立投資者，將持有STX法國7%的股權。此外，法國國有船企DCNS持有剩余的12%股權。
Fincantieri已經(jīng)于5月與STX法國現(xiàn)有持股方STX Europe正式簽署收購協(xié)議，收購STX法國67%的股權，收購價格為7950萬歐元（約合8900萬美元）。Fincantieri將按照意向書要求出售其中7%和12%的股權，將自身持股比例削減至48%。
然而，5月31日，法國新總統(tǒng)馬克龍表示，將重新審查前任政府與Fincantieri簽署的STX法國出售交易的條款。當時，馬克龍稱，STX法國的股東結構應該既不威脅就業(yè)安全，也不損害其自身贏得新業(yè)務的能力。
法國利用它的優(yōu)先購買權，在幾個月內(nèi)100%控制了STX法國，因為它希望與Fincantieri談判更好的收購條款，其中包括海軍造船行業(yè)的交易。7月27日，法國經(jīng)濟部長勒梅爾宣布了對STX法國實施臨時國有化的決議，旨在保護“法國在艦船建造方面的戰(zhàn)略利益”。
