9月28日上午，中船重工武船集團在青島海西灣基地建造的水下機器人支持船、CJ-46自升式鉆井平臺同時出塢，標志著該集團高端海工裝備的總包建造能力正逐步走向成熟。
水下機器人支持船是為歐洲客戶量身打造的特種船舶，能夠服務于全球海洋油氣及風力發(fā)電開發(fā)項目，可在任何國家沿海水域作業(yè)，滿足符合全球海上遇險與安全系統(tǒng)區(qū)域規(guī)范要求。記者在出塢儀式現(xiàn)場看到，該船船身已被涂上橙色和米色，近百米長的船看上去儼然就是艘 “海上巨無霸”。據(jù)武船集團北船重工青島武船副總經(jīng)理許勝波介紹，該船總長97.24米，型寬22米，型深9.2米，設(shè)計吃水5.7米，航速15節(jié)，甲板面積約1100平方米，甲板承載能力約為2400噸，配備了兩套水下機器人，作業(yè)水深可達3000米，其動力定位系統(tǒng)達到國際先進水平。
CJ-46自升式鉆井平臺主要由三角形狀的主平臺、懸臂梁、鉆井系統(tǒng)和三條樁腿組成。武船設(shè)計院院長王宇介紹，該平臺總長65.25米，型寬62.00米，空船重量10625噸，單條樁腿長度為153.8米，可在世界范圍內(nèi)15-114米水深以內(nèi)包括東南亞、中東各種海域環(huán)境條件下實施鉆井作業(yè)，最大鉆井深度達9144米，生活樓滿足140人居住條件。
