“目前，我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船的發(fā)展已經(jīng)起步。作為我國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船，‘淞航’號(hào)已于3月下水。”在第五屆中國(guó)漁業(yè)船舶裝備技術(shù)及設(shè)備采購(gòu)峰會(huì)上，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究所研究員王碩豐表示。
今年年初以來(lái)，漁業(yè)資源調(diào)查船建造領(lǐng)域捷報(bào)頻傳。業(yè)界人士認(rèn)為，漁業(yè)資源調(diào)查船的建造是關(guān)系漁業(yè)發(fā)展的重大工程，隨著國(guó)家越來(lái)越重視漁業(yè)科研技術(shù)裝備水平的提升，我國(guó)漁業(yè)資源調(diào)查船體系的建設(shè)正步入“快車道”。
現(xiàn)狀：新船接連交付
在2017年以前，我國(guó)漁業(yè)資源調(diào)查船不僅數(shù)量較少，噸位也普遍不大。1984年到達(dá)青島港的“北斗”號(hào)漁業(yè)資源調(diào)查船，是由挪威政府建造并贈(zèng)送給中國(guó)政府的，目前仍在使用中。2008年6月，南海區(qū)漁業(yè)資源與環(huán)境科學(xué)調(diào)查船“南鋒”號(hào)開(kāi)工建造，2009年11月建造完成，是我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)、自行建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)漁業(yè)資源調(diào)查船。
現(xiàn)在，這種情況已大為改觀。自今年5月以來(lái)，“浙漁科2”號(hào)、“東進(jìn)1”號(hào)、“東進(jìn)2”號(hào)、“黃海11”號(hào)等一批現(xiàn)代化的300噸級(jí)漁業(yè)資源調(diào)查船相繼交付。此外，還有多艘同型船正在建造中。這些新船將主要承擔(dān)我國(guó)近海及長(zhǎng)江口漁業(yè)科學(xué)綜合調(diào)查任務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查的主力將是3000噸級(jí)漁業(yè)資源調(diào)查船。今年3月3日，上海海洋大學(xué)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船“淞航”號(hào)在天津下水。該船于2015年10月開(kāi)工建造，交付后將作為上海市高校的海洋科研平臺(tái)，為國(guó)家和上海市重大海洋調(diào)查科考項(xiàng)目提供服務(wù)。
8月25日，中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院的2艘3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船建設(shè)項(xiàng)目工作協(xié)調(diào)會(huì)召開(kāi)。2艘船的建造合同已于2016年12月簽訂，目前，監(jiān)理招標(biāo)、船廠設(shè)備訂貨、船舶檢驗(yàn)、甲供設(shè)備及聯(lián)合招標(biāo)采購(gòu)等工作進(jìn)展順利。
目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)資源調(diào)查全覆蓋
“漁業(yè)資源調(diào)查船熱”的形成實(shí)屬必然。當(dāng)前，我國(guó)漁業(yè)發(fā)展受到更多資源環(huán)境方面的約束：傳統(tǒng)漁業(yè)水域不斷減少，過(guò)度捕撈長(zhǎng)期存在，漁業(yè)發(fā)展空間受限；水產(chǎn)品大宗品種供給基本飽和，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給不足，供給和需求不對(duì)稱矛盾加?。粐?guó)際海洋權(quán)益斗爭(zhēng)日趨復(fù)雜，公海漁業(yè)開(kāi)發(fā)利用門檻不斷抬高。為實(shí)現(xiàn)漁業(yè)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，急需大力建造漁業(yè)資源調(diào)查船。
2016年12月，農(nóng)業(yè)部發(fā)布《全國(guó)農(nóng)業(yè)執(zhí)法監(jiān)管能力建設(shè)規(guī)劃（2016—2020年）》，將“漁業(yè)資源調(diào)查船需求滿足率有效提高”作為其中的一個(gè)建設(shè)目標(biāo)，提出統(tǒng)籌建造漁業(yè)資源調(diào)查船，提升漁業(yè)資源調(diào)查能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)及世界重要海域水生生物資源、漁業(yè)環(huán)境、水域生態(tài)環(huán)境的調(diào)查研究全覆蓋。
《規(guī)劃》要求根據(jù)不同海區(qū)和水域資源調(diào)查需要，建造極地、公海、近海和內(nèi)陸各型漁業(yè)資源調(diào)查船共計(jì)35艘，包括5000噸級(jí)、3000噸級(jí)、300噸級(jí)海洋漁業(yè)資源調(diào)查船，100噸級(jí)、50噸級(jí)內(nèi)陸漁業(yè)資源調(diào)查船等5類漁業(yè)資源調(diào)查船。
在船型功能方面，海洋漁業(yè)資源調(diào)查船需具備海洋漁業(yè)資源、水文、物理、化學(xué)、聲學(xué)、遙感等綜合要素的立體實(shí)時(shí)同步探測(cè)、分析和處理能力。內(nèi)陸漁業(yè)資源調(diào)查船應(yīng)滿足漁業(yè)資源調(diào)查、試捕和漁業(yè)環(huán)境調(diào)查監(jiān)測(cè)工作，以及魚類生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、水文水環(huán)境和資源量評(píng)估研究要求。
責(zé)任：全力提供裝備支撐
國(guó)家和地方為實(shí)施漁業(yè)資源調(diào)查船建造項(xiàng)目投入了大量資金。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)2015年相關(guān)批復(fù)顯示，2艘3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船總投資4.9億元，全部安排中央預(yù)算內(nèi)投資；1艘300噸級(jí)漁業(yè)資源調(diào)查船單船的招標(biāo)控制價(jià)格也近2000萬(wàn)元。
我國(guó)對(duì)發(fā)展?jié)O業(yè)資源調(diào)查船的重視，對(duì)船企來(lái)說(shuō)，意味著機(jī)遇，同時(shí)，由于該型船設(shè)計(jì)和建造難度大，對(duì)船企來(lái)說(shuō)也意味著挑戰(zhàn)。業(yè)界人士表示，漁業(yè)資源調(diào)查船對(duì)船舶的振動(dòng)和噪聲要求很高；船上有大量科考儀器，且服役期內(nèi)還可能加裝科考設(shè)備，因此對(duì)船舶設(shè)計(jì)有特殊要求；在調(diào)查取樣過(guò)程中，船舶必須操縱靈活；最重要的是，這種船舶還需配備先進(jìn)的漁業(yè)捕撈設(shè)備，支持多種漁業(yè)作業(yè)方式。
據(jù)了解，相關(guān)船企在漁業(yè)資源調(diào)查船建造方面已取得一定成果。在已交付的項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)和建造單位堅(jiān)持質(zhì)量第一，并加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)解決了建造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，以高質(zhì)量的工作贏得了船東方的贊譽(yù)。作為2艘3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船的建造單位，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司高度重視該項(xiàng)建造任務(wù)，將以軍品標(biāo)準(zhǔn)打造精品船舶，向客戶交出滿意答卷。業(yè)界人士建議，未來(lái)，我國(guó)還應(yīng)加快推進(jìn)其他漁業(yè)資源調(diào)查船的建造和對(duì)極地漁業(yè)科考船的謀劃。
