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瓦錫蘭在海工船“Viking Princess”號(hào)上已經(jīng)完成了一種混合能源系統(tǒng)的安裝

   2017-10-24 船海裝備網(wǎng)5900
核心提示:  瓦錫蘭在海工船Viking Princess號(hào)上已經(jīng)完成了一種混合能源系統(tǒng)的安裝,這是世界上第一艘配備電池技術(shù)的海上船只,以取代并
瓦錫蘭在海工船“Viking Princess”號(hào)上已經(jīng)完成了一種混合能源系統(tǒng)的安裝
  瓦錫蘭在海工船“Viking Princess”號(hào)上已經(jīng)完成了一種混合能源系統(tǒng)的安裝,這是世界上第一艘配備電池技術(shù)的海上船只,以取代并減少船上傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的使用。這艘挪威海工船上的新能源儲(chǔ)存解決方案將提高能源效率,節(jié)省燃料,減少溫室氣體排放。”Viking Princess”已經(jīng)完成了海上試航,并于10月9日將該系統(tǒng)移交給了客戶挪威海工船東Eidesvik Offshore。
 
  瓦錫蘭表示,在船上安裝這個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)后,在各種操作中節(jié)約能源的潛力可達(dá)30%,而根據(jù)船舶的運(yùn)行條件和要求,每年可減少約13-18%的二氧化碳排放。
 
  “Viking Princess”現(xiàn)在的動(dòng)力系統(tǒng)是由一組能量?jī)?chǔ)存和三臺(tái)瓦錫蘭液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成。而新的能量存儲(chǔ)解決方案能夠提供平衡能量以滿足需求峰值,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載更穩(wěn)定。該技術(shù)與混合動(dòng)力汽車(chē)相似:它可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載下降,并且根據(jù)需要使用剩余電量對(duì)電池進(jìn)行充電。這項(xiàng)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)咨詢服務(wù)支持船只的日常運(yùn)作,確保船只高效和優(yōu)化的運(yùn)營(yíng)。
 
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