在停牌三個月，市場熱切矚目中遠與中海組建“中國神運”的時候，兩家集團旗下多家上市公司昨日召開的投資者說明會卻令人感到失望。
昨日，中遠集團、中國海運集團旗下4家上市公司同時召開投資者說明會，稱兩大集團正在分別籌劃旗下上市公司重大資產(chǎn)重組，重組整合方案尚待監(jiān)管機構(gòu)批準。上市公司復(fù)牌尚無時間表。
重組范圍尚存不確定性
本月6日晚，中遠集團旗下的中國遠洋和中遠航運、中國海運集團旗下的中海發(fā)展、中海集運4家公司發(fā)布公告，將于11月9日下午召開投資者說明會，就停牌等相關(guān)事由與投資者進行溝通和交流。這一公告發(fā)出之后，市場普遍期待醞釀已久的中遠、中海重組一事能夠得到官方的正式確認。
面對有關(guān)資產(chǎn)重組的提問，昨日中國遠洋董事會秘書郭華偉答復(fù)稱，控股股東正在籌劃下屬公司相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整合事項，整合范圍可能同時涉及境內(nèi)外資產(chǎn)，將涉及本公司的重大資產(chǎn)重組。目前，該方案尚待獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準。
中海集運總會計師張銘文也表示，經(jīng)與有關(guān)各方論證和協(xié)商，公司控股股東正在籌劃相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整合事項，但由于所涉及事項比較復(fù)雜，整合范圍可能同時涉及境內(nèi)外資產(chǎn)，目前相關(guān)事項正在進行研究和論證，相關(guān)重組方案尚存在不確定性，且該方案尚待獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準。
新京報記者昨日以投資者身份在網(wǎng)絡(luò)說明會上提交了多個涉及資產(chǎn)重組方面的問題，但均未得到公司回應(yīng)。
昨日晚間，四家公司相繼公告稱，公司的股票還將繼續(xù)停牌，對于復(fù)牌時間，公司并未給出明確答復(fù)。
中遠中海旗下上市公司已停牌三月
中海集運網(wǎng)站此前發(fā)布消息稱，8月18日，中海集運黨委書記錢衛(wèi)忠主持召開8月份中心組學(xué)習(xí)擴大會，會議傳達了集團8·12干部大會的精神，要求中海集運各級黨員干部充分認識中海、中遠兩大集團整合的重要意義，以良好的精神面貌迎接兩大集團的改革與重組。
這也是目前為止，官方唯一一次公開提及中遠和中海兩集團重組。從8月10日到現(xiàn)在，中遠、中海兩大集團旗下的6家上市公司中，已經(jīng)有5家停牌長達三個月之久。
業(yè)界預(yù)計，總資產(chǎn)超過3300億元的中遠與總資產(chǎn)2000億元的中海合并之后，將成為世界最大的航運企業(yè)。
但一位投資者在參會后難掩失落情緒。他對新京報記者表示，本來一直期待這次公司重組能夠在資本市場引起轟動，但公司一直對實質(zhì)性問題避而不談，回復(fù)的內(nèi)容甚至都沒有超過之前公告，令人大失所望。
