11月4-5日，招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅到長(zhǎng)航重工青山船廠、長(zhǎng)航重工及長(zhǎng)航集團(tuán)調(diào)研，宣布繼航運(yùn)、物流板塊業(yè)務(wù)重組整合之后，招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)重組整合的第三步年內(nèi)啟動(dòng)，打造新長(zhǎng)航，重振百年長(zhǎng)航雄風(fēng)。集團(tuán)副董事長(zhǎng)趙滬湘主持調(diào)研座談會(huì)。集團(tuán)副總經(jīng)理王宏、王崔軍，集團(tuán)董事、招商蛇口董事長(zhǎng)孫承銘參加調(diào)研。
調(diào)研青山船廠
在青山船廠，李建紅查看了廠區(qū)布置和長(zhǎng)江岸線，聽(tīng)取了廠領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于脫困處置的匯報(bào)，與周末加班的員工進(jìn)行了親切交流。他指出，青山船廠是新中國(guó)“一五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，為新中國(guó)船舶工業(yè)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。近幾年來(lái)，由于市場(chǎng)變化，陷入困境，長(zhǎng)航集團(tuán)和船廠領(lǐng)導(dǎo)班子一邊抓生產(chǎn)，一邊抓調(diào)整，保持了穩(wěn)定，工作是有成效的。下一步，青山船廠要按照地方政府的整體規(guī)劃和長(zhǎng)航集團(tuán)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)安排，確立新的定位，謀求新的發(fā)展。
調(diào)研座談會(huì)
調(diào)研座談會(huì)上，長(zhǎng)航集團(tuán)總經(jīng)理姚京漢匯報(bào)了長(zhǎng)航集團(tuán)的歷史沿革與總體概況、前期困境及危機(jī)應(yīng)對(duì)、當(dāng)前業(yè)績(jī)與后期工作、時(shí)代變遷與未來(lái)展望。長(zhǎng)航重工總經(jīng)理葛標(biāo)從企業(yè)基本情況、危機(jī)應(yīng)對(duì)、改革調(diào)整措施及成效、下一步的工作部署四方面匯報(bào)了長(zhǎng)航重工的情況。中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)總經(jīng)理宋德星做了發(fā)言。王宏介紹了長(zhǎng)航集團(tuán)債務(wù)重組進(jìn)展情況。
李建紅說(shuō)，此次行程醞釀已久，前期做了充分的準(zhǔn)備，此行集團(tuán)來(lái)了多位領(lǐng)導(dǎo)，足見(jiàn)對(duì)這次調(diào)研長(zhǎng)航的重視。此次調(diào)研也恰逢十九大勝利召開(kāi)不久，我們一起謀劃啟動(dòng)在新時(shí)代打造新長(zhǎng)航，恰逢其時(shí)。
李董指出，長(zhǎng)航建立時(shí)的基礎(chǔ)就是老招商局在長(zhǎng)江沿線的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，招商局與長(zhǎng)航有著深厚的淵源和感情。80年代以前長(zhǎng)航曾經(jīng)非常有實(shí)力，長(zhǎng)江沿線七省兩市在高速公路、高鐵、民航不發(fā)達(dá)的年代，沿江運(yùn)輸主要是靠航運(yùn)。后來(lái)隨著時(shí)代的發(fā)展，市場(chǎng)的變化，給長(zhǎng)航傳統(tǒng)業(yè)務(wù)造成較大沖擊，同時(shí)由于長(zhǎng)航在急于探索轉(zhuǎn)型中的一些問(wèn)題，造成了長(zhǎng)航集團(tuán)的困難。過(guò)去幾年來(lái)，經(jīng)過(guò)艱難的重組整合，逐漸擺脫困境。下一步，要按照招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航重組整合的總體安排，展開(kāi)長(zhǎng)航集團(tuán)與長(zhǎng)航重工的重組整合工作，打造新長(zhǎng)航，重振百年長(zhǎng)航雄風(fēng)。李董說(shuō)，這幾天與湖北省委省政府、武漢市委市政府領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談中，每次談的第一件事都是“振興長(zhǎng)航”，爭(zhēng)取湖北省委省政府、武漢市委市政府對(duì)長(zhǎng)航給政策予支持。十九大期間，李建紅與上海、重慶、江蘇等沿江各個(gè)地方的領(lǐng)導(dǎo)們交流時(shí)，都提到要振興長(zhǎng)航。重振百年長(zhǎng)航不能是空談，需要實(shí)力支撐。重振，要有力度、有亮點(diǎn)，不僅要有規(guī)模，更要有質(zhì)量、有效益。長(zhǎng)航資源較多，要做好“四資運(yùn)動(dòng)”：把資源變成資產(chǎn)、把資產(chǎn)變成資本、把資本變成資金，釋放資源價(jià)值。
李建紅指出，打造新長(zhǎng)航可分兩步走：第一步是在近兩、三年，努力達(dá)到長(zhǎng)航歷史最輝煌時(shí)期的收入、利潤(rùn)、資產(chǎn)規(guī)模；第二步，布局沿江七省兩市，成為在當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ钠髽I(yè)。
李董表示，將組建長(zhǎng)航集團(tuán)與長(zhǎng)航重工重組籌備工作組，待正式宣布后，全面開(kāi)啟重組與新長(zhǎng)航的打造工作。他特別強(qiáng)調(diào)了三句話：重組整合中，人的工作首先要協(xié)調(diào)好安排好；改革的成本不能讓員工承擔(dān)；改革的成果要惠及每個(gè)員工。
趙滬湘在會(huì)議總結(jié)中，鼓勵(lì)長(zhǎng)航集團(tuán)和長(zhǎng)航重工多動(dòng)腦筋，加強(qiáng)創(chuàng)新，努力推動(dòng)新長(zhǎng)航的打造工作。
集團(tuán)辦公廳主任李亞?wèn)|、戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)熊賢良，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)總經(jīng)理宋德星、黨委書記秦偉，中國(guó)外運(yùn)股份公司黨委書記、副總經(jīng)理張銳，集團(tuán)辦公廳副主任駱毅民、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)張廷安、副總經(jīng)理劉昌松參加了有關(guān)調(diào)研活動(dòng)。
