11月6日消息，荷蘭阿姆斯特丹港將建造LNG加注躉船。據(jù)悉，該項(xiàng)目的投資總額為900萬(wàn)歐元（約合1,040萬(wàn)美元）。北荷蘭省政府給予了部分資金支持。
該項(xiàng)目由歐洲西北部海洋和工業(yè)市場(chǎng)的LNG供應(yīng)商Titan LNG提出。
按計(jì)劃，這艘加注躉船將配備2個(gè)380立方米LNG儲(chǔ)罐，同時(shí)如有需要的話(huà)，將新增2個(gè)LNG儲(chǔ)罐。LNG加注時(shí)速為30-600立方米/小時(shí)。預(yù)計(jì)到2019年，小型海船和郵輪可以從阿姆斯特丹港獲得LNG加注服務(wù)。
參與項(xiàng)目建設(shè)的Titan LNG公司海事商務(wù)總監(jiān)Michael Schaap表示，“隨著阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普地區(qū)的船用LNG加注需求的日益增加，我們將為這艘加注躉船配備4個(gè)LNG儲(chǔ)罐。”
而LNG項(xiàng)目的實(shí)施正好與阿姆斯特丹港日前公布的《2030清潔航運(yùn)愿景》中的減排計(jì)劃相呼應(yīng)。根據(jù)日前擬定的2030愿景，到2018年，靠泊郵輪排放量將降低50%，同時(shí)減少其他船舶及港口裝卸帶來(lái)的排放量。
除上述減排目標(biāo)外，阿姆斯特丹港《2030清潔航運(yùn)愿景》還指出，阿姆斯特丹環(huán)路上公共泊位里運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)所帶來(lái)的噪音及空氣污染至2018年將會(huì)降至零。
為實(shí)現(xiàn)2030愿景，阿姆斯特丹港計(jì)劃在2021年之前在包括LNG加注及岸電等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1000萬(wàn)歐元。此外，有關(guān)清潔航運(yùn)現(xiàn)有的激勵(lì)措施將進(jìn)一步擴(kuò)大，而加注LNG的船型也將享有另外的港口稅費(fèi)減免優(yōu)惠。
