近日在深圳舉行的2017第六屆世界海洋大會上，一組關于深圳海洋產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)得以公布：深圳2016年海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達到1480億元（人民幣，下同），預計到2020年將達到3000億元。這意味著，四年后深圳海洋產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值將翻一番。
該大會由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國海洋工程學會等機構共同主辦，深圳市政府在會上公布了上述數(shù)據(jù)。
當?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟觀察人士稱，深圳海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，海洋產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)優(yōu)化，以及陸地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈完善等因素拉動了深圳海洋產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
地方海洋經(jīng)濟發(fā)力
目前，全球的海洋經(jīng)濟無論是傳統(tǒng)的造船業(yè)，還是海洋新興產(chǎn)業(yè)，都存在逐漸向東方和亞洲轉(zhuǎn)移的趨勢。從國內(nèi)來看，國家層面也正在強調(diào)堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設海洋強國。
2017年年初，國務院印發(fā)《全國國土規(guī)劃綱要（2016～2030年）》。2017年5月，國土資源部規(guī)劃司司長莊少勤對媒體表示，在整個規(guī)劃目標里面特別強調(diào)注重陸海統(tǒng)籌，建設海洋強國，海洋經(jīng)濟不斷壯大，海洋環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，這樣總體上實現(xiàn)國土空間治理能力現(xiàn)代化。
今年5月份左右國家發(fā)改委印發(fā)的《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也顯示，我國海洋經(jīng)濟總體實力進一步提升，2015年海洋經(jīng)濟總量接近6.5萬億元，海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達9.4%。我國海洋經(jīng)濟布局進一步優(yōu)化，北部、東部和南部三個海洋經(jīng)濟圈已基本形成。該規(guī)劃也提出，要推進深圳、上海等城市建設全球海洋中心城市。
深圳在實現(xiàn)這一目標上已經(jīng)具備一定的基礎。目前，深圳有1145平方公里的海域面積，約260公里的海岸線，同時也是全球第三大集裝箱港口，2016年港口集裝箱吞吐量達到了2357萬標箱。2016年深圳海洋生產(chǎn)總值1480億元，約占GDP總量的8%。
海洋未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
海洋產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快的背后，離不開海洋未來產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。海洋未來產(chǎn)業(yè)是指以海洋電子信息、海洋生物、海洋高端裝備、郵輪游艇為代表的新興產(chǎn)業(yè)。
查閱《深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020）》可知，2013年時，深圳海洋交通運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的増加值占深圳市海洋生產(chǎn)總值的95%以上，形成了中集集團、中海石油深圳分公司等一批百億級營業(yè)額的涉海企業(yè)集群。相比之下，海洋未來產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模尚小。
但是，隨后幾年里，海洋未來產(chǎn)業(yè)的潛力逐漸爆發(fā)，海洋產(chǎn)業(yè)也與生命健康、海洋經(jīng)濟、航空航天、軍工、智能裝備先后被深圳市列為5大未來產(chǎn)業(yè)。針對海洋產(chǎn)業(yè)，深圳專門設立了每年2.5億元的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金，出臺了引用人才等多方面的扶持政策。
中國（深圳）綜合開發(fā)研究院可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟研究所質(zhì)量總監(jiān)張洪云在接受第一財經(jīng)記者采訪時引用了一組課題研究數(shù)據(jù)：2013年深圳海洋未來產(chǎn)業(yè)增加值是78.7億元，2016年這一數(shù)字是256.1億元，3年里深圳海洋未來產(chǎn)業(yè)增加值增加了2倍多。
他說：“如今，海洋產(chǎn)業(yè)雖然在總量上還是依賴三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，但在增量上更是看新興產(chǎn)業(yè)。而且，深圳在引進和培育龍頭企業(yè)的力度上越來越強，深圳本土企業(yè)如招商重工和中集等也已經(jīng)成為深圳海洋產(chǎn)業(yè)增長的主要力量。隨著業(yè)務的擴展，這種增長勢頭會愈加明顯。”
海洋產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化 陸地產(chǎn)業(yè)鏈完善
在深圳產(chǎn)業(yè)結構面臨轉(zhuǎn)型的大背景下，海洋產(chǎn)業(yè)鏈也在優(yōu)化。張洪云以海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)為例，海洋高端裝備是海洋未來產(chǎn)業(yè)里最大的一塊，在2011年增加值是30億元，2016年則達到了167億元，增加了4倍多。隨著鏈條的不斷優(yōu)化，海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)也形成了集聚效應，深圳要把海洋高端裝備打造成千億級產(chǎn)值集群。
張洪云說：“海洋高端裝備雖然在國際上是低迷期，但深圳在積極向海洋高端裝備金融服務、研發(fā)和設計等高端環(huán)節(jié)發(fā)力，未來發(fā)展?jié)摿Υ蟆?rdquo;
與此同時，深圳陸地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的完善也為海洋產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展提供了便利。北京大學匯豐商學院海上絲路研究中心研究員張春宇對第一財經(jīng)記者分析：“比如說海洋產(chǎn)業(yè)中的高科技船舶和海洋工程，對陸地上經(jīng)濟的依賴性非常強，所以很多產(chǎn)業(yè)可能在其他有些地方落不了地，但是在深圳就可以。另外，深圳的科技實力強，電子信息業(yè)和金融業(yè)都較為強大，為海洋產(chǎn)業(yè)提供了很好的配套。”
此外，深圳的區(qū)位優(yōu)勢明顯，位于珠三角，周圍的腹地經(jīng)濟較為發(fā)達，同時面對東南亞挨著香港，這些地區(qū)的海洋資源都可以便利地聚集到深圳。
解決短板
目前，國際上海洋產(chǎn)業(yè)正在向東亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，國家層面也在大力推動建設海洋強國。這些將為深圳打造全球海洋中心城市提供哪些機遇？
張春宇認為，海洋高端裝備、高端船舶和海洋金融等海洋產(chǎn)業(yè)正在亞洲地區(qū)迅速攀升，這為深圳提供了非常好的機會，而國家戰(zhàn)略也無疑為深圳發(fā)展海洋經(jīng)濟提供了推動力。
與此同時，在全球海洋要素資源的進一步集聚下，深圳海洋經(jīng)濟一些突出的問題有望解決。
目前，深圳在海洋產(chǎn)業(yè)的人才和教育力量不足，深圳的大學設有海洋領域?qū)I(yè)的較少，社會機構也不足，基礎研究薄弱。雖然深圳的科技能力較強，但是海洋基礎研究能力與其他幾個重要的海洋城市相比，還有一定差距。
此外，深圳海洋經(jīng)濟缺乏大的產(chǎn)業(yè)空間。張洪云說：“比如說，如果你要去看一下專門發(fā)展海洋經(jīng)濟的地方，如果在青島，你可以去看藍色硅谷這個海洋核心基地。但是在深圳，你很難找到大的展示平臺。不過，深圳正在對大空港半島區(qū)進行規(guī)劃，未來將打造為深圳市海洋新興產(chǎn)業(yè)基地。”
業(yè)內(nèi)人士也認為，深圳要積極參與國內(nèi)和國際規(guī)則、標準的制定。
深圳一家海洋工程高端裝備制造企業(yè)的一位人士告訴第一財經(jīng)記者，深圳海洋經(jīng)濟發(fā)展的新階段已經(jīng)開始了。“一些大企業(yè)已經(jīng)走在了前頭，和國外交流廣泛，了解和掌握的知識更多更新，而如果專家以老行業(yè)、老標準來判斷新行業(yè)、新標準的話，這就可能會導致企業(yè)的優(yōu)勢在資本市場不能充分體現(xiàn)。”
他期望，接下來政企能夠進一步加強合作，一起去全球溝通，加強學習的廣度和深度。
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