新加坡鉆井平臺(tái)建造商勝科海事旗下PPL船廠近日與海工服務(wù)供應(yīng)公司Marco Polo就自升式鉆井平臺(tái)撤單引發(fā)的糾紛達(dá)成和解。
11月13日，勝科海事和Marco Polo分別發(fā)布公告稱，仲裁已經(jīng)得到解決。按照裁決結(jié)果，PPL船廠將獲得全部的索賠款項(xiàng)和利息，而Marco Polo則將撤銷對(duì)PPL船廠的索賠。
2014年2月，Marco Polo曾在PPL船廠下單訂造一座自升式鉆井平臺(tái)，當(dāng)時(shí)價(jià)格約為2.143億美元，交付期原定于2015年第四季度。
然而，2015年11月，Marco Polo以自升式鉆井平臺(tái)樁腿發(fā)現(xiàn)裂縫為由，撤銷了相關(guān)訂單，并要求PPL船廠返還之前已經(jīng)支付的約2140萬(wàn)美元預(yù)付款，相當(dāng)于合同價(jià)值的10%。當(dāng)時(shí)，這座自升式鉆井平臺(tái)的建造工作已經(jīng)完成了98%。
另一方面，PPL船廠一直不同意Marco Polo的指控，稱Marco Polo存在實(shí)質(zhì)性毀約行為，并指責(zé)Marco Polo試圖逃避支付相當(dāng)于合同價(jià)格10%（2140萬(wàn)美元）的第二筆分期付款。之后，PPL船廠也決定終止建造合同，理由是Marco Polo未能在2015年11月30日之前支付第二筆分期付款。PPL船廠還要求Marco Polo支付2140萬(wàn)美元的分期付款以及利息。
2016年4月，PPL船廠和Marco Polo各自啟動(dòng)了仲裁程序，并向?qū)Ψ桨l(fā)出了仲裁通知。雙方希望以仲裁方式解決糾紛。
