11月10日下午，外高橋造船開(kāi)發(fā)研究所召開(kāi)2018年船型開(kāi)發(fā)方向研討會(huì)，會(huì)議由外高橋造船副總工程師耿蔚翔主持，公司總工程師陶穎、總經(jīng)理助理吳愛(ài)軍，“長(zhǎng)興重工”副總工程師吳幼奇，資深老專家、市場(chǎng)營(yíng)銷部及開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)相關(guān)部門共36人出席。會(huì)議特邀貿(mào)易公司副總經(jīng)理林峰參加。
會(huì)議首先總結(jié)了公司近幾年船型開(kāi)發(fā)情況，并報(bào)告了智能船舶的階段性研究成果，著重圍繞“適合外高橋造船建造的船型及未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)，外高橋造船現(xiàn)有船型優(yōu)化升級(jí)的方向、具體目標(biāo)及手段，智能船的內(nèi)涵、發(fā)展方向，可能實(shí)施的技術(shù)及未來(lái)可能對(duì)造船行業(yè)產(chǎn)生重大影響的新規(guī)范要求及應(yīng)對(duì)”等四項(xiàng)議題開(kāi)展討論。
會(huì)上，專家就未來(lái)船舶的研究方向進(jìn)行了研討，如基于“冰上絲綢之路”的極地船，關(guān)于能效的MRV生效、國(guó)際規(guī)則MASS的制定等新規(guī)則的船型。另從滿足客戶的角度，討論了如何降低設(shè)計(jì)和建造成本，以優(yōu)化升級(jí)SWS品牌船型。此次會(huì)議的召開(kāi)對(duì)2018年開(kāi)發(fā)船型的確立起著重要指導(dǎo)作用。
