德路里數(shù)據(jù)顯示，從現(xiàn)在開始到2020年，將有128艘大型集裝箱船涌入市場，單船運力均超過10000TEU。其中會有83艘在2018年進入市場，83艘中將有24艘超大型集裝箱船，單船運力超過20000TEU。
這些巨型船舶的涌入會使幾乎所有航線的運力猛增，其中太平洋地區(qū)的貿(mào)易航線或?qū)⒂?7個減少至31個。市場認(rèn)為，倘若有更多的超大型船舶訂單確認(rèn)，將影響集運市場的長期前景。
雖然當(dāng)前船東仍保持克制，但隨著達飛輪船和地中海航運的相繼下單，可能會有更多的船東效仿而行，比如志在擴大船舶隊伍的韓國SM航運。
