為節(jié)約整船的建造成本，提升船舶建造速度與質(zhì)量，大連中遠(yuǎn)船務(wù)113K原油輪項(xiàng)目采用大量單元模塊化設(shè)計(jì),共設(shè)計(jì)359個(gè)單元（其中設(shè)備單元27個(gè)，管束單元332個(gè)）。在分段階段完成單元安裝298個(gè)，在船臺(tái)搭載階段完成單元安裝61個(gè)。此次船舶建造僅分段階段安裝的單元比重達(dá)到全部單元的85%左右。
單元管子數(shù)量5849根，占全船比重39%，與之前設(shè)計(jì)船舶相比提高了15%。單元總重量323.83噸，占全船比重40.3%，與之前設(shè)計(jì)船舶相比提高了10%。本船區(qū)域管子占全船管子根數(shù)5%左右，較比以往設(shè)計(jì)船舶15%的區(qū)域管比重將近提高了10%。參與單元復(fù)合設(shè)計(jì)的設(shè)備105臺(tái)，在較大程度上減少船臺(tái)工人施工周期及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)能損耗，在設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)人員全方位考慮單元制作、安裝階段、吊裝、連接等環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，提前在設(shè)計(jì)階段予以規(guī)避，使得預(yù)舾裝率得到較大程度的提高。
