中船澄西與交銀金融租賃有限責(zé)任公司12月5日在上海簽訂了4艘8.12萬(wàn)噸散貨船建造合同。
中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理南大慶，交銀租賃董事長(zhǎng)陳敏，交銀租賃航運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān)方修志，中船集團(tuán)船海部主任徐行，中船貿(mào)易總經(jīng)理李洪濤，公司總經(jīng)理陸子友，副總經(jīng)理周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了簽約儀式。
該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，總長(zhǎng)229 米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，載重噸為8.12萬(wàn)噸，滿足無(wú)限航區(qū)航行要求。
該型船在巴拿馬極限型散貨船系列研發(fā)基礎(chǔ)上，對(duì)線型、布置、結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機(jī)電等進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，充分利用了現(xiàn)有成熟技術(shù)，具備能耗低、安全可靠、操作靈活以及便于維護(hù)等特點(diǎn)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
尤其是該型船特殊的大方型系數(shù)、合理的機(jī)艙和貨艙布置以及對(duì)空船重量的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其具備更大的載重量和艙容。
該型船的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）較基準(zhǔn)值可減少約15%。此外，8.12萬(wàn)噸散貨船艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好地提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少了港口的周轉(zhuǎn)時(shí)間。
近年來(lái)，在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”十六字經(jīng)營(yíng)方針的指導(dǎo)下，公司堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)不動(dòng)搖，充分了解市場(chǎng)信息，結(jié)合自身能力，大力推動(dòng)造船產(chǎn)品換代升級(jí)，努力打造出“三位一體”主建船型的市場(chǎng)品牌。公司與交銀租賃在已開工建造2艘8.12萬(wàn)噸散貨船的良好合作基礎(chǔ)上，4艘8.12萬(wàn)噸散貨船訂單花落中船澄西，標(biāo)志著兩家戰(zhàn)略合作步入新臺(tái)階，同時(shí)也標(biāo)志著公司在“三位一體”主建船型市場(chǎng)開拓方面又邁出實(shí)質(zhì)性一步。
