振華重工為中交天航局建造的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”成功入選“2017年世界名船”。
自1939年開始，國際知名船舶雜志《Maritime Reporter & Engineering News》每年都會發(fā)布一份“年度世界名船”榜單，展示全球當年在技術、規(guī)模上最有突破性、代表性的船舶。“天鯤號”上榜的理由是：被稱為“造島神器”的中國最新挖泥船。
“天鯤號”的設計建造歷時七年，真正實現(xiàn)了設計、研發(fā)、建造全周期的“中國化”，目前是亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船，位居世界第三，實現(xiàn)了十年來從依賴進口到國際領先的突破，作為疏浚核心裝備國產(chǎn)化的重要標志，完成了我國從疏浚大國向疏浚強國的華麗轉身，符合十九大提出的“科技強國”、“質量強國”、“交通強國”的目標要求。“天鯤號”11月3日成功下水以來，引發(fā)了包括中央電視臺、新華社、人民日報、環(huán)球時報在內的國內外多家主流媒體的廣泛關注，被稱為“大國重器”、“造島神器”。
此次共同入選“2017年世界名船”的還包括全球首艘tri-lube型C型儲罐液態(tài)乙烷氣體運輸船“GasChemBeluga”號、全球首艘破冰LNG運輸船“Christoph de Margerie”號、美國海軍最新航空母艦“GeraldR. Ford”號、用于運輸液氨的美國首艘符合瓊斯法案鉸接式拖駁船(ATB)“Harvest & Abundance”號，以及首艘為中國郵船市場量身設計的郵船“NorwegianJoy”號等船舶，共涉及中國、韓國、美國、日本和德國5個國家的10艘代表性船舶。
