中國內地首艘豪華游輪“海娜號”將于明日返回上海，這是“海娜號”承擔載運旅客的商業(yè)用途的最后一個航次。“海娜號”將于11月27日進入舟山船廠整修，并將在整修結束后賣到歐洲。據(jù)了解，“海娜號”于11月12日下午3時30分駛離上海港國際客運中心碼頭，完成服役期內的最后一次以上海為母港的日韓航線。
作為中國內地首艘豪華游輪，“海娜號”全長223米，船身寬28米，最大寬度31米，容積總噸4.7萬噸，最大航行速度19海里/小時。船上設有客艙739間，最多可載客1965名。自2013年9月28日首航以來，“海娜號”以上海為母港共運營近70航次，載運出入境人員26萬余人次。“海娜號”雖然是第一艘中國游輪，主打中式服務，但其實并不是中國制造。它由海航集團從總部位于美國邁阿密的世界最大郵輪公司嘉年華郵輪集團引進，因此，它與外國郵輪公司郵輪一樣，有著常規(guī)的郵輪度假所擁有的一切公共設施。
根據(jù)2014年9月5日交通運輸部《關于修改〈老舊運輸船舶管理規(guī)定〉的決定》，船齡在10年以上的客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船為二類老舊海船，按照海船船齡標準，二類船舶的購置、光租外國籍船船齡需在10年以下，強制報廢船齡需在30年以上，截至2015年，“海娜號”船齡已滿30年，達到強制報廢年限，因此將結束對外運營。作為最后一個航次，船方在此次行程中還推出了告別晚宴等一系列特別活動。
