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金海智造首制2500TEU集裝箱船試航凱旋

   2018-01-30 船海裝備網3880
核心提示:  1月29日上午,金海智造首制2500TEU集裝箱船J0259船歷經7天試航后順利返航,112項項目全部一次性通過。該船配備了國內最大船
  1月29日上午,金海智造首制2500TEU集裝箱船J0259船歷經7天試航后順利返航,112項項目全部一次性通過。該船配備了國內最大船用脫硫系統,且航速、油耗等性能表現優(yōu)良,獲得船東法國達飛的高度認可。
 
金海智造首制2500TEU集裝箱船試航凱旋
  該船在試航期間,恰逢冷空氣降臨,對東海海域帶來影響,試航人員提前安排試航檢驗項目,努力降低不利海況的影響,先后進行了主機耐久、測速(包括EEDI)、脫硫系統MARPOL取證及性能試驗、無人機艙試驗等報驗項目。其中試航脫硫系統試驗項目,通過服務商、船東、船檢、船廠的共同努力,24個小時內完成了檢測、排放單元的校準報驗,脫硫系統內部調試、MARPOL取證試驗,開閉式系統及模式轉換試驗、主機性能影響驗證試驗等,達到預期性能及指標。
 
  J0259船是法國達飛3艘2500TEU集裝箱船的首制船,全船總長約195.0米、型寬32.20米、型深17米、設計吃水9.50米、結構吃水11.50米,最大裝載近2500標準箱,其中冷藏箱位710個、超寬箱位270個,具有高冷藏箱及超寬箱優(yōu)勢。
 
  該船滿足DNV?GL船級社E3級冰區(qū)及Winterized Basic防凍除冰要求,加裝電伴熱系統,保證設備、系統在超低溫下正常運行,并有效改善船員居住條件。
 
  同時,安裝了目前國內最大處理能力脫硫系統,保證船舶連續(xù)15天在使用3.5%重油航行的情況下,尾氣排放硫含量低于0.1%,預計減少主機、發(fā)電機及鍋爐廢氣污染氣體排放7噸/天,環(huán)保、節(jié)能效果顯著。
 
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