1月31日，廣船國際有限公司為瑞典Stena Bulk 航運(yùn)公司建造的一艘50000噸成品油/化學(xué)品船在荔灣廠區(qū)命名為“史丹納帝國”號(hào)。這艘船是廣船國際在荔灣老廠區(qū)建造命名的最后一艘船。
盡管31日廣州的天氣很冷，氣溫下降到少見的4度，但造船碼頭上依然是熱火朝天，鑼鼓喧天，醒獅歡騰。剛剛建成的涂裝一新的“史丹納帝國”號(hào)靜靜地?？吭谠齑a頭上，像一位等待出嫁的新娘。
據(jù)了解，瑞典Stena Bulk 航運(yùn)公司成立于1982年，目前營運(yùn)船隊(duì)將近100艘，致力于提供安全、經(jīng)濟(jì)、高效的原油和精煉油海上運(yùn)輸服務(wù)，是全球領(lǐng)先的油輪航運(yùn)公司。廣船國際和Stena Bulk 航運(yùn)公司的合作始于2012年6月，當(dāng)年與其簽訂6艘50000噸成品油/化學(xué)品船建造合同，鑒于雙方友好的合作關(guān)系和廣船國際過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，之后該船東又陸續(xù)追加了7艘船的訂單。目前，這批船中的前12艘均全部交付投入運(yùn)營，第13艘——“史丹納帝國”號(hào)在完成命名之后，也將于2月初簽字交船。
這13艘油輪是廣船國際和Stena基于IMO-II MAX概念共同研發(fā)設(shè)計(jì)，新型環(huán)保，安全高效，具備很好的靈活性以及非常經(jīng)濟(jì)的燃耗率，相比以往類似船舶每天燃耗減少了至少10%。
廣船國際荔灣廠區(qū)在完成最后一艘油船命名交付之后，另外一艘在建的瑞典Gotland客滾船也計(jì)劃將于2月中旬轉(zhuǎn)移至南沙廠區(qū)建造。這也標(biāo)志著這塊有著100多年造船歷史的荔灣廠區(qū)正式結(jié)束了它的造船使命。
原龍穴造船即為現(xiàn)在的廣船國際現(xiàn)在的南沙廠區(qū)，占地面積253萬平方米，擁有2座大型船塢、2條平臺(tái)生產(chǎn)線、1530米碼頭岸線和先進(jìn)的工業(yè)流程及設(shè)備，規(guī)劃設(shè)計(jì)年造船能力350萬載重噸。這是廣船國際實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展一個(gè)全新的開始，2018年也將是廣船國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移之后的“南沙元年”。廣船國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新的更大舞臺(tái)上，廣船國際將在南沙廠區(qū)這片沃土上“深耕細(xì)作”，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)而不斷奮斗。
