又一次擊敗國外強(qiáng)大對手，滬東中華將全球最大LNG加注船攬入懷中。日前，滬東中華與商船三井簽署1艘18600立方米LNG加注船建造合同。
該船是目前全球最大LNG加注船，是為全球最大22000箱集裝箱船供應(yīng)LNG燃料的專用船，也能為常規(guī)雙燃料推進(jìn)船舶加注。是世界首款應(yīng)用薄膜型Mark III Flex型維護(hù)系統(tǒng)的LNG加注船，可與22000箱集裝箱船LNG燃料艙完美對接。也是滬東中華繼建造大型LNG船、大型LNG浮式儲存氣化裝置后，在實(shí)施LNG運(yùn)輸、處置裝備全領(lǐng)域戰(zhàn)略取得的又一項(xiàng)重大成果，極大豐富了滬東中華LNG產(chǎn)品族譜。
目前，全球運(yùn)營的LNG加注船只有4艘，在建1艘，最大艙容僅為7500立方米，根本無法滿足未來LNG燃料船舶對LNG加注的需求。全球目前有93艘LNG雙燃料船在建，隨著2020年全球性運(yùn)營船舶硫化物排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，LNG燃料船需求還將增長，LNG燃料加注船市場同樣前景可期。
滬東中華與商船三井已合作了3個(gè)“里程碑”式項(xiàng)目。交付了美孚項(xiàng)目4艘17.2萬方LNG船、AP項(xiàng)目5艘17.4萬方LNG船，正在建造的亞馬爾項(xiàng)目4艘17.4萬方LNG船。建造LNG加注船是雙方第四次攜手。
該船租家是法國道達(dá)爾公司。滬東中華再次為國際一流能源巨頭提供LNG裝備，彰顯了強(qiáng)大的建造實(shí)力。
